Auch wenn ein Modell als neu präsentiert wird: Im Fahrzeug wird oft Bewährtes recycelt. Das von Herstellern entwickelte Baukastenprinzip verstärkt den Trend. Von H. Haupt
Merkels CDU verliert einen wichtigen Mann an die Wirtschaft: Der Staatsminister im Bundeskanzleramt, Eckart von Klaeden, wechselt Ende des Jahres zur Daimler AG.
Die Klimakanzlerin wird Autolobbyistin: Merkel will strengere CO2-Grenzwerte der EU für deutsche Autos verhindern. Größere Autos bezeichnet sie als Innovationstreiber.
High-Tech-Firmen, darunter Apple, verlagern ihre Produktion zurück in die USA. Dank neuer Maschinen können sie dort günstiger produzieren als in China. Von Heike Buchter
Das EU-Parlament will schon jetzt schärfere CO2-Grenzwerte für 2025 festlegen. Die Autobauer sträuben sich – obwohl das Ziel zu schaffen ist. Von Matthias Breitinger
Noch nie waren Neuwagenkäufer im Schnitt so alt wie heute. Das gilt selbst für günstige Marken wie Dacia. Am Preis liegt es also nicht. Von Matthias Breitinger
Viele Autohersteller lehnen die offenbar gefährliche Klimaanlagen-Chemikalie R1234yf ab, Ersatz gibt es derzeit aber nicht. Opel hat das Mittel nun testen lassen.
E-Mails lesen und im Internet surfen: Autos mutieren zu Computern auf Rädern. Damit wächst die Gefahr eines Virenbefalls. Was unternehmen Autobauer dagegen? Von W. Gomoll
Damit sich Elektroautos in der Luxusklasse durchsetzen, werden Porsche-Testfahrten für Hotelgäste subventioniert. Der Steuerzahlerbund fordert, das zu beenden.
Daimler streitet mit Behörden, weil der Autobauer eine klimafreundlichere Chemikalie für Klimaanlagen boykottiert. Auch VW und BMW schwenken nun um. Von Susanne Kilimann
Deutsche Maschinen und Autos sind in China begehrt. Laut einem Bankenpapier könnte China 2030 Deutschlands wichtigster Handelspartner sein, noch vor Frankreich.
Einst waren Erlkönige Prototypen auf heimlich gemachten Fotos. Die Autobauer haben sie zum Marketing-Tool umfunktioniert, um hässliche Bilder zu verhindern. Von H. Haupt
Der französische Konzern PSA steckt tief in der Krise. Nach einem Rekordverlust im vorigen Jahr setzen Peugeot/Citroën auf eine verstärkte Zusammenarbeit mit GM und Opel.
