E-Mails lesen und im Internet surfen: Autos mutieren zu Computern auf Rädern. Damit wächst die Gefahr eines Virenbefalls. Was unternehmen Autobauer dagegen? Von W. Gomoll
Damit sich Elektroautos in der Luxusklasse durchsetzen, werden Porsche-Testfahrten für Hotelgäste subventioniert. Der Steuerzahlerbund fordert, das zu beenden.
Die Beschäftigten sperren sich gegen den Sanierungsplan, der eine Umstrukturierung ihres Werks vorsieht. Nun will die Geschäftsführung die Produktion auslaufen lassen.
Deutsche Maschinen und Autos sind in China begehrt. Laut einem Bankenpapier könnte China 2030 Deutschlands wichtigster Handelspartner sein, noch vor Frankreich.
Einst waren Erlkönige Prototypen auf heimlich gemachten Fotos. Die Autobauer haben sie zum Marketing-Tool umfunktioniert, um hässliche Bilder zu verhindern. Von H. Haupt
Der französische Konzern PSA steckt tief in der Krise. Nach einem Rekordverlust im vorigen Jahr setzen Peugeot/Citroën auf eine verstärkte Zusammenarbeit mit GM und Opel.
Bisher sind die Auftritte chinesischer Autohersteller in Europa schief gegangen. Nun wagt sich Qoros auf den alten Kontinent – mit westlicher Technik. Von S. Grundhoff
Positive Gefühle, nicht die Vernunft, geben den Ausschlag, welches Auto wir kaufen, sagt Experte Franz-Rudolf Esch. Die Umweltfreundlichkeit etwa spielt keine Rolle.
Der französische Autobauer gerät tiefer in die Krise: Fünf Milliarden Euro Verlust muss der PSA-Konzern hinnehmen. Die Geschäftsführung gibt sich dennoch optimistisch.
Die Autobauer werden 2020 den CO2-Grenzwert überschreiten, wenn der SUV-Boom anhält. Ihr Ruf nach einem Bonus für E-Autos ist durchsichtig, kommentiert F. Dudenhöffer.
Ein neues umweltfreundliches Kältemittel in Auto-Klimaanlagen gefährdet bei Unfällen Insassen und Unfallhelfer. Alle tun überrascht – dabei waren die Probleme bekannt.
Die Entwicklung des autonomen Parkens hat Hochkonjunktur. Ein bayerisches Unternehmen setzt auf ein Konzept aus der traditionellen Warenlogistik. Von W. Gomoll
Nach jahrzehntelanger Marktpräsenz zieht sich Daihatsu aus Europa zurück. Schuld waren eine verfehlte Modellpolitik und fehlendes Verständnis für den hiesigen Kunden.
