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    Autoindustrie

  • Automobildesign: "Elektrofahrzeuge machen die Welt der Autoformen bunter"

    Automobildesign"Elektrofahrzeuge machen die Welt der Autoformen bunter"

    05.04.2013, ZEIT ONLINE, Heiko Haupt

    Die Wegbereiter heißen Renault Twizy, BMW i3 oder VW XL1: Elektrofahrzeuge könnten den Stillstand beim Autodesign beenden, hofft Experte Lutz Fügener im Interview.

  • BoschAlarm auf der Schillerhöhe

    27.03.2013, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    Nach dem Scheitern in der Solarbranche wird bei Bosch keine Ruhe einkehren: Auch im Kfz-Bereich wachsen die Probleme.

  • Autoindustrie: Opel will Werk in Bochum Ende 2014 schließen

    AutoindustrieOpel will Werk in Bochum Ende 2014 schließen

    21.03.2013, ZEIT ONLINE

    Die Beschäftigten sperren sich gegen den Sanierungsplan, der eine Umstrukturierung ihres Werks vorsieht. Nun will die Geschäftsführung die Produktion auslaufen lassen.

  • AutoindustrieWinterkorn spurt

    21.03.2013, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    Eine Panne in China zeigt: VW, BMW & Co. sind auf das Wohlwollen von Peking angewiesen.

  • Autoindustrie"Opel ist zurück"

    07.03.2013, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    In Genf gibt sich der neue Chef Karl-Thomas Neumann optimistisch.

  • Martin Winterkorn: "Mir geht’s gut"

    Martin Winterkorn"Wir wollen am Wachstum Chinas teilhaben"

    07.03.2013, DIE ZEIT, Götz Hamann

    VW hat den Rekordgewinn auch dem Asien-Geschäft zu verdanken. Im Interview verteidigt Konzernchef Winterkorn das Engagement und spricht über Verantwortung und Ökoautos.

  • Autoindustrie: Nur selten ist der Erlkönig ein Zufallstreffer

    AutoindustrieNur selten ist der Erlkönig ein Zufallstreffer

    26.02.2013, ZEIT ONLINE, Heiko Haupt

    Einst waren Erlkönige Prototypen auf heimlich gemachten Fotos. Die Autobauer haben sie zum Marketing-Tool umfunktioniert, um hässliche Bilder zu verhindern. Von H. Haupt

  • Konjunktur: Autoumsätze sinken auf Allzeittief

    KonjunkturAutoumsätze sinken auf Allzeittief

    19.02.2013, ZEIT ONLINE

    Zum Jahresauftakt haben europäische Hersteller so wenig Autos verkauft wie nie zuvor. Während der EU-Absatz schwächelt, boomen andere Weltregionen.

  • CO2-Emissionen: Unter falschem Etikett

    CO2-EmissionenGeforderter Elektroauto-Bonus bremst Innovationen

    17.02.2013, DIE ZEIT, Ferdinand Dudenhöffer

    Die Autobauer werden 2020 den CO2-Grenzwert überschreiten, wenn der SUV-Boom anhält. Ihr Ruf nach einem Bonus für E-Autos ist durchsichtig, kommentiert F. Dudenhöffer.

  • Opel: Adam und Steve

    OpelEine Hoffnung namens Adam

    24.01.2013, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    Ein deutsch-amerikanisches Führungsduo will den Absturz von Opel stoppen. Ein Kleinwagen und ein Mini-SUV sollen das lädierte Image verbessern. Von Dietmar H. Lamparter

  • Autoindustrie: GM will Opel nicht an Peugeot verkaufen

    AutoindustrieGM will Opel nicht an Peugeot verkaufen

    14.01.2013, ZEIT ONLINE

    Seit Tagen wird um eine Übernahme von Opel durch den französischen Autohersteller PSA spekuliert. GM dementiert alle Verkaufsabsichten, die Gerüchte aber bleiben.

  • AutoindustrieKeine Angst vor den Chinesen

    10.01.2013, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    Ein Daimler-Großaktionär aus Fernost wäre gut fürs Geschäft.

  • Autoindustrie: Frankreich drängt Peugeot zur Opel-Übernahme

    AutoindustrieFrankreich drängt Peugeot zur Opel-Übernahme

    08.01.2013, ZEIT ONLINE

    Um VW Konkurrenz zu machen, will die französische Regierung offenbar den PSA-Konzern zum Kauf von Opel bewegen. Offen ist, wie eine Übernahme finanziert werden soll.

  • AutoindustrieDeutsche Autolobby will den CO2-Grenzwert aufweichen

    24.12.2012, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    Maximal 95 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer im Jahr 2020 - daran will auch die deutsche Autobranche nicht rütteln. Aber: Man müsse Elektroautos mehrfach anrechnen.

  • Manfred BischoffStoischer Stratege unterm Mercedes-Stern

    25.12.2012, DIE ZEIT, Claas Tatje

    Das Herz von Manfred Bischoff schlägt für die Luftfahrt, er formte den EADS-Konzern. Nun aber muss der Daimler-Aufsichtsratschef sich ganz auf Mercedes konzentrieren.

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