Ein deutsch-amerikanisches Führungsduo will den Absturz von Opel stoppen. Ein Kleinwagen und ein Mini-SUV sollen das lädierte Image verbessern. Von Dietmar H. Lamparter [weiter…]
Der ZDF-Intendant Bellut will frühere Schleichwerbung bei "Wetten dass..?" nicht ausschließen. Seit Gottschalks Abschied sei es einfacher, die Regeln einzuhalten. [weiter…]
Seit Tagen wird um eine Übernahme von Opel durch den französischen Autohersteller PSA spekuliert. GM dementiert alle Verkaufsabsichten, die Gerüchte aber bleiben. [weiter…]
Ford und GM öffnen die Software ihrer Autos für freie Entwickler. Wie für Smartphones können sie nun Apps schreiben, die im System des Autos laufen. [weiter…]
Der VW Golf ist im Kompakt-Segment seit Jahren das Maß aller Dinge. Die Konkurrenz erreichte nie die Absatzzahlen des Klassenprimus. Dabei könnte sie durchaus mithalten. [weiter…]
Selten hat sich der Automarkt so deutlich in Gewinner und Verlierer geschieden wie im Jahr 2012. Opel konnte sich zum Jahresende zumindest über den Ampera-Erfolg freuen. [weiter…]
Manche sagen das Elektroauto tot, doch die Indizien mehren sich, dass das Ende des Stimmungstiefs erreicht ist. Auch die E-Mobilität durchläuft den bekannten Prozess. [weiter…]
Der japanische Autobauer Toyota hat einen Milliardenvergleich in den USA geschlossen. Mit den Zahlungen an Autobesitzer will der Konzern ein Gerichtsverfahren umgehen. [weiter…]
Maximal 95 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer im Jahr 2020 - daran will auch die deutsche Autobranche nicht rütteln. Aber: Man müsse Elektroautos mehrfach anrechnen. [weiter…]
Das Herz von Manfred Bischoff schlägt für die Luftfahrt, er formte den EADS-Konzern. Nun aber muss der Daimler-Aufsichtsratschef sich ganz auf Mercedes konzentrieren. [weiter…]
Die CO2-Grenzwerte erhöhen die Fertigungskosten drastisch, klagt die Autobranche. Kostenanalysen zeigen: Der Aufpreis lässt sich leicht kompensieren. Von M. Breitinger [weiter…]
Volkswagen investiert groß in Modelle und Werke – aber es fehlen die Ideen für Service rund ums Automobil. Das könnte sich rächen, wenn der Fahrzeugverkauf schwächelt. [weiter…]
Daimler-Chef Dieter Zetsche will Mercedes wieder an die Spitze führen. Im Interview erzählt er, wie das funktionieren soll und was er aus Kritik lernt. [weiter…]
Autokonzerne müssen wegen der Schuldenkrise Werke schließen. Jetzt sicherte EU-Industriekommissar Tajani Hilfe zu. Doch seine Versprechen bleiben unkonkret. [weiter…]
