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    Autoindustrie

  • Mini-SUV: Stadtautos für Abenteurer

    Mini-SUVStadtautos für Abenteurer

    28.10.2014, ZEIT ONLINE, Holger Holzer

    Wem ein Kleinwagen zu langweilig ist, der kann inzwischen aus einigen Mini-SUV wählen. Das Segment wächst rasant – dabei ist der Nutzwert im Vergleich wenig befriedigend.

  • Prototypen: Auf der Jagd nach den getarnten Autos

    PrototypenAuf der Jagd nach den getarnten Autos

    26.10.2014, ZEIT ONLINE, Benjamin Bessinger

    Brenda Priddy ist die erfolgreichste Erlkönig-Fotografin der Welt. Seit 20 Jahren sucht die Amerikanerin vor allem im Death Valley die Prototypen der Autoindustrie.

  • B-Klasse: Sicherheit auf dem Hochsitz

    B-KlasseSicherheit auf dem Hochsitz

    25.10.2014, ZEIT ONLINE, Elfriede Munsch

    Käufer einer B-Klasse haben meist die 50 überschritten und legen Wert auf Sicherheit und Komfort. Altbacken soll der Wagen auch nicht wirken. Gelingt Mercedes der Spagat?

  • UmweltschutzLiebe Autofahrer!

    16.10.2014, DIE ZEIT, Urs Willmann

  • Emissionen: Diesel-Autos stoßen siebenmal mehr Stickoxid aus als erlaubt

    EmissionenDiesel-Autos stoßen siebenmal mehr Stickoxid aus als erlaubt

    13.10.2014, ZEIT ONLINE, Christoph M. Schwarzer

    Forscher haben den Stickoxid-Ausstoß von Diesel-Pkw unter realen Bedingungen gemessen – die Werte für das schädliche Gas lagen teils weit über dem gesetzlichen Limit.

  • Auto-Innenraum: Salon mit Fahrersitz

    Auto-InnenraumSalon mit Fahrersitz

    12.10.2014, DIE ZEIT, Burkhard Straßmann

    Wenn Autos heutzutage schon von außen alle fast gleich aussehen, müssen sie sich wenigstens innen unterscheiden. Mit "Ambientelicht" und Leder, das nach Gummi riecht.

  • Kraftstoffverbrauch: 3,8 Liter? Nie im Leben!

    Kraftstoffverbrauch3,8 Liter? Nie im Leben!

    28.09.2014, ZEIT ONLINE, Christoph M. Schwarzer

    Eine Massenstudie belegt: Der im Labor gemessene Spritverbrauch weicht jedes Jahr mehr von dem realen Konsum auf der Straße ab. Dafür zahlen nicht nur die Autofahrer.

  • BenzinverbrauchDer große Bluff

    25.09.2014, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    Autohersteller bringen laufend Neuwagen mit fabelhaften Verbrauchswerten auf den Markt. In der Praxis sind die Autos aber meist viel durstiger.

  • Autozulieferer ZFAuf in die Weltliga

    18.09.2014, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    Neue Technologien fordern Größe: Der Automobilzulieferer ZF schluckt deshalb einen US-Konkurrenten.

  • ZF Friedrichshafen: Deutscher Autozulieferer wird durch Übernahme zum Weltkonzern

    ZF FriedrichshafenDeutscher Autozulieferer wird durch Übernahme zum Weltkonzern

    15.09.2014, ZEIT ONLINE

    Der Getriebehersteller ZF Friedrichshafen übernimmt seinen US-Konkurrenten TRW für neun Milliarden Euro. Es ist eine der größten Übernahmen in der Geschichte der Branche.

  • Autonomes Fahren: Zu kurz gesprungen

    Autonomes FahrenWo Ethik auf Algorithmus trifft

    23.08.2014, DIE ZEIT, Adrian Lobe

    Selbst fahrende Autos müssen im Notfall entscheiden können: Entweder hinein ins Motorrad oder in die Fußgängergruppe. Programmieren lässt sich das. Ist es aber gerecht?

  • Autohersteller: Alles auf Fernost

    AutoherstellerIm gelobten Autoland wird's ungemütlicher

    21.08.2014, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    Weil Europas Markt gesättigt ist, setzten die deutschen Autobauer auf zwei Länder: China und Russland. Die Abhängigkeit vor allem von Fernost droht sich nun zu rächen.

  • Porsche-Betriebsrat: "Granatenmäßig falsch"

    Porsche-Betriebsrat"Wir brauchen extrem motivierte Leute am Band"

    16.08.2014, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    "Wir sind Weltmeister bei der Rendite", sagt Porsche-Betriebsratschef Uwe Hück im Interview. "Aber wir müssen auch Weltmeister in sozialen Belangen sein."

  • Insolvenz: Chinesischer Saab-Eigentümer zahlungsunfähig

    InsolvenzChinesischer Saab-Eigentümer zahlungsunfähig

    12.08.2014, ZEIT ONLINE

    Der Saab-Eigentümer National Electric Vehicle Sweden steht vor der Insolvenz. Das chinesische Unternehmen kann Rechnungen von Zulieferern nicht bezahlen.

  • Dacia: Die Kunst liegt im Verzicht

    DaciaDie Kunst liegt im Verzicht

    01.08.2014, ZEIT ONLINE, Patrick Broich

    Vor zehn Jahren begann mit dem 5.000-Euro-Auto Logan die Erfolgsgeschichte von Dacia. Doch billig wirken die Autos der rumänischen Marke längst nicht mehr.

  • Kostensenkungen: Osram streicht 7.800 Stellen

    KostensenkungenOsram streicht 7.800 Stellen

    30.07.2014, ZEIT ONLINE

    Der Lichtspezialist Osram steht vor weiteren Kürzungen. Fast ein Viertel der Jobs soll weltweit wegfallen, auch deutsche Standorte soll es treffen.

  • DatenschutzDas Auto liefert mit dem Notruf viele Daten

    28.07.2014, DIE ZEIT, Marcus Rohwetter

    Demnächst müssen alle Neuwagen mit einem automatischen Unfallmelder ausgerüstet werden. Was einleuchtend klingt, birgt erhebliche Risiken für den Datenschutz.

  • InnovationDas Lego-Prinzip

    24.07.2014, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    Wie stellt man vielfältige Produkte her, ohne dass die Kosten explodieren? So ist das deutschen Unternehmen gelungen.

  • Diesel: Da geht noch was

    DieselDa geht noch was

    18.07.2014, ZEIT ONLINE, Benjamin Bessinger

    Die Abgasreinigung ist teuer, die Grenzwerte werden immer strenger – darum sehen viele den Dieselmotor vor dem Ende. Experten halten den Abgesang für verfrüht. Warum?

  • Alfa Romeo: Eine Marke entdeckt ihre alten Gene wieder

    Alfa RomeoEine Marke entdeckt ihre alten Gene wieder

    15.07.2014, ZEIT ONLINE, Peter Münder

    Milliarden-Investitionen, acht neue Modelle, die deutsche Prestigehersteller angreifen: Fiat-Chef Marchionne hat bei Alfa Romeo viel vor. Wie realistisch sind die Pläne?

  • AutomobilindusrieAuf nach Mexiko

    10.07.2014, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    Deutsche Autobauer kündigen reihenweise neue Werke im Ausland an – eine riskante Wette auf anhaltend hohe Wachstumsraten.

  • ElektroautoVision oder Wahnsinn?

    18.06.2014, DIE ZEIT, Uwe Jean Heuser

    Tesla, der kalifornische Hersteller von E-Autos, gibt die Patente frei – ein Weckruf für die Autoindustrie.

  • Citroën C4 Cactus: Ein Kaktus zum Knuddeln

    Citroën C4 CactusSimpel ist Trumpf

    16.05.2014, DIE ZEIT, Christoph M. Schwarzer

    Nach der robusten, genügsamen Kaktuspflanze hat Citroën ein Auto benannt. Kehrt die Einfachheit, die die Franzosen einst mit dem 2CV feierten, in modernem Kleid zurück?

  • Elektroauto: Lampen zu Zapfsäulen

    ElektroautoLichtmasten zu Zapfsäulen

    15.05.2014, DIE ZEIT, Matthias Dworak

    Bislang lassen sich Elektrofahrzeuge kaum irgendwo aufladen – weil Ladesäulen teuer sind. Berliner Gründer hatten da eine clevere Idee: Sie zapfen Straßenlaternen an.

  • Elektromobilität: Viel Gerede, kaum Ergebnisse

    ElektromobilitätViel Gerede, kaum Ergebnisse

    09.05.2014, ZEIT ONLINE, Ferdinand Dudenhöffer

    Seit zwei Jahren werben sogenannte Schaufenster für Elektroautos. Doch die Projekte verlieren sich im Klein-Klein und in zahllosen Konferenzen.

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