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    Automobilindustrie

  • Alternative Antriebe: Wenig Lust auf Autogas

    Alternative AntriebeWenig Lust auf Autogas

    21.04.2015, ZEIT ONLINE, Peter Münder

    Wer mit Flüssiggas oder Erdgas sein Auto betankt, fährt günstiger als mit Benzin und Diesel. Warum haben trotzdem nur 1,3 Prozent der deutschen Pkw Gasantrieb?

  • IranDie nächste Bonanza

    09.04.2015, DIE ZEIT, Mark Schieritz

    Deutschlands Wirtschaft sehnt das Ende der Sanktionen herbei und hofft auf lukrative Aufträge vom Golf.

  • Elektroauto: Im Retro-Stromer zur Finca

    ElektroautoIm Retro-Stromer zur Finca

    30.03.2015, ZEIT ONLINE, Benjamin Bessinger

    Charly Bosch sucht auf Mallorca einen Oldtimer – und stößt auf die einzige Automarke, die die Insel je hatte. Nun will er Loryc mit Retro-Elektroautos wiederbeleben.

  • Autonomes Fahren: Wer hat das Kommando?

    Autonomes FahrenWer hat das Kommando?

    13.03.2015, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    Kein Thema ist in der Autoindustrie heißer als das selbstfahrende Auto. Bis es kommt, sind aber noch viele Hindernisse zu überwinden. Nicht zuletzt die Hürde im Kopf.

  • Borgward: Chinesen erwecken eine Autolegende

    BorgwardChinesen erwecken eine Autolegende

    04.03.2015, ZEIT ONLINE, Peter Münder

    Ein Borgward-Enkel will mit Geld aus Fernost die Kultmarke wiederbeleben. Das Comeback sorgt auf dem Genfer Salon für Furore, aber neue Autos gibt es noch nicht zu sehen.

  • Selbstfahrende Autos: Wagen, hol schon mal den Harry

    Selbstfahrende AutosWagen, hol schon mal den Harry

    01.03.2015, ZEIT ONLINE, Philipp Reinartz

    Das fahrerlose Auto wird kommen. Und allen Cowboys wird ihr modernes Pferd genommen. Was kann uns jetzt noch retten? Vielleicht weniger Angst vor Innovation.

  • Automobilindustrie: Honda-Chef tritt überraschend zurück

    AutomobilindustrieHonda-Chef tritt überraschend zurück

    23.02.2015, ZEIT ONLINE

    Der Autobauer Honda wechselt seinen Konzernchef aus. Zum ersten Mal seit drei Jahren verzeichnet das Unternehmen wegen zahlreicher Pannen im Vorjahr einen Gewinnrückgang.

  • General Motors: Zahl der Todesopfer durch defekte Zündschlösser steigt

    General MotorsZahl der Todesopfer durch defekte Zündschlösser steigt

    17.02.2015, ZEIT ONLINE

    56 Menschen sind tödlich verunglückt, weil in Autos von General Motors die Zündschlösser defekt waren. Der Autobauer hat jetzt neue Opferzahlen veröffentlicht.

  • CO2-EmissionVorauseilender Lobbyismus

    05.02.2015, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    Berlin darf sich beim Umweltschutz nicht zum Knecht der Automobilindustrie machen.

  • Abgase: SUVs und billiger Sprit torpedieren CO2-Senkung

    AbgaseSUVs und billiger Sprit torpedieren CO2-Senkung

    27.01.2015, ZEIT ONLINE, Christoph M. Schwarzer

    Die steigende Nachfrage nach SUVs und niedrige Kraftstoffpreise gefährden die Verbrauchs- und Emissionsziele der Hersteller. Alternative Antriebe kauft kaum einer.

  • Opel: Ein Adam für Adams

    OpelEin Adam für Adams

    25.01.2015, ZEIT ONLINE, Alexandra Felts

    Die Kleinwagen-Familie von Opel bekommt Zuwachs: Nach der Cabrio-Variante und dem Adam Rocks soll der Adam S jetzt vor allem sportlich fahrende Männer anlocken.

  • Polen"Wir zahlen nicht allein"

    22.01.2015, DIE ZEIT, Matthias Krupa

    Polens Finanzminister Mateusz Szczurek über das geplante Investitionsprogramm der Europäischen Union und darüber, was sein Land dazu beitragen will.

  • US-Autos in Deutschland: Im Land der begrenzten Möglichkeiten

    US-Autos in DeutschlandIm Land der begrenzten Möglichkeiten

    21.12.2014, ZEIT ONLINE, Roman Domes

    Autos aus den USA wie der Cadillac ATS sind hierzulande richtig selten. Schuld sind die Hersteller mit ihrer Modellpolitik auch selbst. Aber nicht nur.

  • Mini: Kleiner Kult in großer Show

    MiniKleiner Kult in großer Show

    12.12.2014, ZEIT ONLINE, Alexandra Felts

    Vor 55 Jahren stellte Alec Issigonis einen Kleinwagen vor, der zum bekanntesten Briten-Export wurde. Jetzt feiert das BMW-Museum den Mini mit einer Ausstellung.

  • Neuwagen: Der Autohandel verliert die Privatkunden

    NeuwagenDer Autohandel verliert die Privatkunden

    05.12.2014, ZEIT ONLINE, Roman Domes

    Nur noch 37 Prozent der Neuwagen werden von Privatleuten gekauft, gewerbliche Zulassungen überwiegen. In den 1990ern war das Verhältnis umgekehrt. Was hat sich verändert?

  • ElektroautosNationale Plattform fordert mehr Staatshilfe

    02.12.2014, ZEIT ONLINE, Matthias Breitinger

    Die Regierung will, dass 2020 eine Million E-Autos in Deutschland fahren. Doch um das zu erreichen, müsse sie viel mehr tun, sagt ihr wichtigstes Beratergremium.

  • Assistenzsysteme: Die Kamera wird klüger

    AssistenzsystemeDie Kamera wird klüger

    19.11.2014, ZEIT ONLINE, Peter Weißenberg

    Autobauer wollen mehr elektronische Hilfen in Kleinwagen bringen – auch, weil steigende Sicherheitsnormen das fordern. Zulieferer entwickeln dafür ihre Technik weiter.

  • Bahn-StreikAb dem vierten Tag tut's weh

    05.11.2014, ZEIT ONLINE, Konstantin Ulmer

    Der Streik bei der Deutschen Bahn könnte die Wirtschaft täglich Millionen kosten, schätzen Ökonomen. Doch sie warnen vor Panikmache: Es gebe auch Streikgewinner.

  • Grenzen: Der Traum von der Entsolidarisierung

    GrenzenDer Traum von der Entsolidarisierung

    14.08.2014, ZEIT ONLINE, Lenz Jacobsen

    Vision Großschweiz: In Süddeutschland oder Norditalien würden sich viele gern von ihrer armen Rest-Nation trennen. Regeln sich Grenzen bald durch Angebot und Nachfrage?

  • MarkenwerteDer Deutschen Bank fehlt das Profil

    11.06.2014, TAGESSPIEGEL, Ryotaro Kajimura

    Erstmals gibt es eine Rangliste der wertvollsten Marken in Deutschland. Mit 25 Milliarden Euro führt Mercedes sie an. Die Deutsche Bank schneidet extrem schlecht ab.

  • MG: Eine Kultmarke kehrt zurück

    MGEine Kultmarke kehrt zurück

    16.05.2014, ZEIT ONLINE, Walther Wuttke

    MG-Rover ist aus dem Blick verschwunden, nachdem BMW die britische Marke verkauft hat. Dabei stellt MG seit sechs Jahren wieder Autos her – mit chinesischer Hilfe.

  • Elektroauto: Lampen zu Zapfsäulen

    ElektroautoLichtmasten zu Zapfsäulen

    15.05.2014, DIE ZEIT, Matthias Dworak

    Bislang lassen sich Elektrofahrzeuge kaum irgendwo aufladen – weil Ladesäulen teuer sind. Berliner Gründer hatten da eine clevere Idee: Sie zapfen Straßenlaternen an.

  • Elektroauto: Der Anfang vom Ende des Ladeelends

    ElektroautoDer Anfang vom Ende des Ladeelends

    07.04.2014, ZEIT ONLINE, Christoph M. Schwarzer

    Die Infrastruktur für Elektroautos soll sich in Deutschland spürbar verbessern. An diesem Montag startet ein Projekt für ein flächendeckendes Netz von Schnellladesäulen.

  • Elektroauto: Gemeinsam auf der Suche nach dem Super-Akku

    ElektroautoGemeinsam auf der Suche nach dem Super-Akku

    12.03.2014, ZEIT ONLINE, Günter Weigel

    Eine leistungsstarke Batterie entwickeln? CO2 zu einem Rohstoff machen? Das kann Jahre dauern. Für solche Grundlagenforschung geht der Zulieferer Schaeffler neue Wege.

  • Michael Ramstetter: Der Mann, über den der ADAC stürzte

    Michael RamstetterDer Mann, über den der ADAC stürzte

    17.02.2014, ZEIT ONLINE, Karsten Polke-Majewski

    Michael Ramstetter stieg im ADAC zu einem der mächtigsten Medienmacher und Einflussnehmer der Republik auf. Jetzt bricht sein System zusammen. Wie konnte das passieren?

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