Nach jahrzehntelanger Marktpräsenz zieht sich Daihatsu aus Europa zurück. Schuld waren eine verfehlte Modellpolitik und fehlendes Verständnis für den hiesigen Kunden. [weiter…]
Daimler und andere Autohersteller arbeiten an Autos mit Wasserstoff-Antrieb. US-Forscher bezweifeln den Durchbruch der Technik: Die Brennstoffzelle sei schlicht zu teuer. [weiter…]
Im Renault Twizy bleibt es trotz Seitenscheiben kühl. Handschuhe und Mütze helfen aber wirkungsvoll. Was dem E-Mobil wirklich fehlt, ist Konkurrenz. Von C. M. Schwarzer [weiter…]
Seit Tagen wird um eine Übernahme von Opel durch den französischen Autohersteller PSA spekuliert. GM dementiert alle Verkaufsabsichten, die Gerüchte aber bleiben. [weiter…]
Die Elektronikmesse CES in Las Vegas wird für Autobauer zunehmend wichtig. Dem Fachpublikum zeigen sie nicht nur Sicherheitstechnik – das Auto wird zur braunen Ware. [weiter…]
Audi, BMW und Mercedes nennen ihre Autos "Premium" und verdienen prächtig – die der Massenhersteller sind oft kaum schlechter. Wie lange verfängt die Strategie noch? [weiter…]
Mehr Leistung, Sicherheit und Komfort haben Autos schwer werden lassen. Nun setzen die Hersteller mit leichten Materialien dagegen: Aluminium, Karbon, Titan – sogar Holz. [weiter…]
Die geplante VW-Übernahme hat für Ex-Porsche-Chef Wiedeking tatsächlich ein juristisches Nachspiel: Die Staatsanwaltschaft wird Anklage wegen Kursmanipulation erheben. [weiter…]
Maximal 95 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer im Jahr 2020 - daran will auch die deutsche Autobranche nicht rütteln. Aber: Man müsse Elektroautos mehrfach anrechnen. [weiter…]
Der Autobauer wird von der Wirtschaftskrise auf dem Kontinent schwer getroffen. Drei Standorte will das Unternehmen schließen, Tausende Mitarbeiter sind betroffen. [weiter…]
Eineinhalb Stunden haben sich Barack Obama und Mitt Romney vor den Kameras gestritten. Echte Höhepunkte gab es nicht, aber einen überraschend defensiven Präsidenten. [weiter…]
Hanns Lohrer prägte mit seinen Werbemotiven ab 1952 das Markenbild von Porsche. Auf seinen Plakaten zeigte er die Sportwagen mit Sattel – oder einen Pudel statt Auto. [weiter…]
Auf dem Pariser Autosalon präsentierten die Hersteller mehr Neuheiten als je zuvor. Ihre Umsätze dürften dennoch kaum steigen. Die Flaute trifft bald auch die Deutschen. [weiter…]
Hyundai und Kia spüren nichts von einer Absatzkrise in Europa: Kunden laufen in Scharen zu den Koreanern über. Was ist ihr Erfolgsgeheimnis? Von Dietmar H. Lamparter [weiter…]
