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    Autotechnik

  • Autonomes Fahren: American Way of Drive

    Autonomes FahrenAmerican Way of Drive

    30.11.2014, ZEIT ONLINE, Peter Weißenberg

    Amerikaner haben es gern, wenn sie im Auto wenig selbst tun müssen. Vor allem in Kalifornien werden autonom fahrende Autos sich rasch vermehren. Europa hinkt hinterher.

  • Crashtest: Kommt ein Knie geflogen

    CrashtestOhne Dummies geht es nicht

    28.11.2014, DIE ZEIT, Burkhard Straßmann

    Technische Systeme machen das Fahren immer sicherer. Unfälle lassen sich mit Computern detailliert simulieren – den Crashtest ersetzt das jedoch nicht.

  • Lenkassistent: Den Fahrer entlasten, nicht ersetzen

    LenkassistentDen Fahrer entlasten, nicht ersetzen

    27.11.2014, ZEIT ONLINE, Christoph M. Schwarzer

    Von Mercedes-Benz bis Tesla können immer mehr Autos das Lenkrad kurzfristig von alleine bewegen. Wie funktioniert das und wer haftet bei einem Unfall?

  • Fahrzeugtechnik: Das Auto kennt schon das Stau-Ende

    FahrzeugtechnikDas Auto kennt schon das Stau-Ende

    25.11.2014, ZEIT ONLINE, Patrick Broich

    Moderne Autos verfügen über Kameras, Sensoren und Scanner. Doch sie können weder um die Ecke schauen noch besonders weit nach vorne. Autozulieferer wollen das ändern.

  • AutoZwölf Volt sind nicht genug

    07.09.2014, ZEIT ONLINE, Holger Holzer

    Nach einem gescheiterten Versuch in den 1990er Jahren wollen Autobauer ihre Pkw nun mit 48-Volt-Bordnetzen ausstatten. Auslöser sind vor allem die strengeren Abgasnormen.

  • Toter WInkel: Ein zusätzliches Augenpaar für den Lkw-Fahrer

    Toter WInkelEin zusätzliches Augenpaar für den Lkw-Fahrer

    06.09.2014, ZEIT ONLINE, Walther Wuttke

    Die großen Lkw-Außenspiegel mögen Durchblick signalisieren – doch Trucker sehen Radfahrer rechts neben dem Laster oft nicht. Mercedes entschärft die Gefahrenzone.

  • Motoren: Nur noch halbe Sachen

    MotorenNur noch halbe Sachen

    16.08.2014, ZEIT ONLINE, Heiko Haupt

    Typenschilder, die auf schräge 1,7 oder 2,4 Liter Hubraum verweisen, werden an Autos in Zukunft selten. Halb-Liter-Zylinder kommen in Mode – was macht sie so gut?

  • Autonomes Fahren: Wenn der Computer lenkt

    Autonomes FahrenWenn der Computer lenkt

    07.08.2014, ZEIT ONLINE, Matthias Breitinger

    Google testet ein selbstfahrendes Auto, die Briten planen ein großes Projekt. Verschläft Deutschland hier etwas? Keineswegs, kaum ein Land tüftelt so intensiv daran.

  • Augmented Reality: Der Abbiegehinweis schwebt vor der Windschutzscheibe

    Augmented RealityDer Abbiegehinweis schwebt vor der Windschutzscheibe

    26.07.2014, ZEIT ONLINE, Benjamin Bessinger

    Continental lässt im Head-Up-Display der Zukunft die virtuelle Welt mit der Wirklichkeit verschmelzen. 2017 könnte die Technik serienreif sein.

  • Diesel: Da geht noch was

    DieselDa geht noch was

    18.07.2014, ZEIT ONLINE, Benjamin Bessinger

    Die Abgasreinigung ist teuer, die Grenzwerte werden immer strenger – darum sehen viele den Dieselmotor vor dem Ende. Experten halten den Abgesang für verfrüht. Warum?

  • Elektroauto: Leitung mit schusssicherer Weste

    ElektroautoLeitung mit schusssicherer Weste

    16.07.2014, ZEIT ONLINE, Benjamin Palm

    Herkömmliche Autos haben ein 12-Volt-Bordnetz. In Elektroautos ist die Spannung erheblich höher. Wie hoch ist die Gefahr, bei einem Crash einen Stromschlag zu erleiden?

  • AutotechnikSicherheit macht Reifen teurer

    01.06.2014, ZEIT ONLINE, Elfriede Munsch

    Autoreifen selbst wechseln gehört bald der Vergangenheit an. Schuld daran ist die Luftdruck-Kontrolltechnik, die die EU künftig vorschreibt.

  • Assistenzsysteme: Wenn Autos fühlen lernen

    AssistenzsystemeWie Autos fühlen lernen

    09.03.2014, DIE ZEIT, Dietmar H. Lamparter

    Deutschlands Autoindustrie setzt auf immer ausgefeiltere Assistenzsysteme, vom Bremsassistent bis zum Parkpiloten. Winzige Sensoren spielen dabei die entscheidende Rolle.

  • Motoröl: Schmieriges Geheimnis

    MotorölSchmieriges Geheimnis

    30.11.2013, ZEIT ONLINE, Heiko Haupt

    Viele Autofahrer kommen in Bedrängnis, wenn sie vor dem Regal mit den Motorölen stehen: Auf jedem Behälter stehen kryptische Angaben. Welches ist nun das richtige Öl?

  • Autobau: Der 208 nimmt's leicht

    AutobauDer 208 nimmt's leicht

    30.10.2013, ZEIT ONLINE, Peter Eck

    Peugeot-Ingenieure nutzten alle Möglichkeiten, um einen Kleinwagen sparsam zu machen. Das Ergebnis: 1,9 Liter je 100 Kilometer. Manches Material ist aber noch zu teuer.

  • Auto-Quiz: Wie fahren die Autos von morgen?

    Auto-QuizWie fahren die Autos von morgen?

    20.10.2013, ZEIT ONLINE, Matthias Breitinger

  • Autotechnik: Die Realität wird angereichert

    AutotechnikDie Realität wird angereichert

    14.10.2013, ZEIT ONLINE, Ralf Schütze

    Navigationssysteme kombinieren animierte Richtungspfeile mit einem realen Videobild. In den nächsten Jahren werden die Grenzen zwischen real und digital noch fließender.

  • Autopiloten: Wie viel Mensch lenkt da noch?

    AutopilotenWie viel Mensch lenkt da noch?

    29.09.2013, DIE ZEIT, Burkhard Straßmann

    Das Auto nimmt dem Fahrer immer mehr ab und wird zum Autoauto. Wir machen eine Testfahrten in der S-Klasse und in einem Forschungsfahrzeug. Vollbremsung inklusive.

  • Führerlose Autos: Fahr mich in die Zukunft!

    Führerlose AutosHände weg vom Lenkrad, ich fahre!

    21.04.2013, DIE ZEIT, Christine Böhringer

    Autobauer entwickeln Fahrzeuge, die selbst lenken. Bei BMW tüftelt Michael Aeberhard an dem Auto der Zukunft. Ein Testwagen fährt schon zwischen München und Nürnberg.

  • Autotechnik: Was AGM- und EFB-Batterien leisten

    AutotechnikWas AGM- und EFB-Batterien leisten

    28.02.2013, ZEIT ONLINE, Wolfgang Gomoll

    Der Winter setzt Starterbatterien zu. Autobesitzer sollten darum frühzeitig an Ersatz denken. Auch neue Typen wie EFB und AGM kommen infrage. Aber wann? Von W. Gomoll

  • Peugeot Auto- und Fahrradtest: Von A nach B

    Peugeot Auto- und FahrradtestZwei Beleidigungen contra drei Beinah-Unfälle

    05.12.2012, ZEIT MAGAZIN, Ralph Geisenhanslüke

    Peugeot stellt Autos und Fahrräder her. Ralph Geisenhanslüke macht den Vergleich: von zu Hause in die Redaktion, mit dem Hybridauto 508 RXH und dem Mountainbike.

  • FahrzeugantriebAutohersteller auf der Suche nach dem Optimum

    14.06.2012, ZEIT WISSEN, Jürgen Pander

    Elektrisch angetriebene Fahrzeuge sind noch lange nicht massentauglich. Derweil machen die Hersteller ihre Autos auf andere Weise weniger umweltschädlich. Von J. Pander

  • AutotechnikAutobauer setzen umstrittenes Kühlmittel zögerlich ein

    14.05.2012, ZEIT ONLINE, Susanne Kilimann

    Das neue Kältemittel für Klimaanlagen ist wegen seiner Gefährlichkeit in der Kritik. Jetzt sind erste Modelle damit am Markt, doch die Autoindustrie gibt sich wortkarg.

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