Der Mazda2 der zweiten Generation ist ein perfekter Kleinwagen für die Stadt. Dank der sehr guten Verarbeitung hat er auch als Gebrauchter wenig Macken. Von H. Holzer
Anna Kemper fährt mit dem Dacia Lodgy von der Straße in eine Parklücke. Sie holt nach, was ihr Fahrlehrer "Opa Gerlach" seinerzeit versäumt hat: Sie übt das Einparken.
Jürgen von Rutenberg fährt mit dem Mercedes ML 350 BlueTEC von Berlin nach Hirschhorn. Und lässt sich davon überzeugen, dass ein Heckträger gar nicht schlecht ist.
Die Verarbeitung ist edel, die Servolenkung überzeugt, bis 100 km/h kann man emissionsfrei segeln. Dennoch leistet sich die Business-Limousine von Infiniti einige Patzer.
VW hat vom Beetle nicht einfach nur eine Cabrio-Version aufgelegt – es gibt sie als besondere 60s Edition im Vintage-Look. Aus den Sechzigern stammt auch der Durst.
Škoda hat sein Kompaktmodell Octavia überarbeitet. Die dritte Generation überzeugt mit seinem Preis, aber auch mit cleveren Details, etwa einem Wendeboden im Kofferraum.
Peugeot stellt Autos und Fahrräder her. Ralph Geisenhanslüke macht den Vergleich: von zu Hause in die Redaktion, mit dem Hybridauto 508 RXH und dem Mountainbike.
Der Audi A4 Avant ist durchaus pädagogisch - er rät zu regelmäßigen Kaffeepausen. Christof Siemes findet die Fahrt "einfach geil". Auch wenn der Hintern schmerzt.
Anfang 2013 bringt Ford die Neuauflage des Fiesta und bietet dafür mehrere neue Dreizylinder-Motoren an. Leider vermisst man beim Schalten nach wie vor den sechsten Gang.
Die Mini-Familie wächst weiter: Das als Studie schon gezeigte Modell Paceman, ein Crossover-Coupé, kommt im kommenden Winter in Serie. Stefan Grundhoff fuhr ihn Probe.
Der neue 3er-BMW hat in der Mittelklasse prompt den Audi A4 überflügelt. Zu Recht? Wir schauen uns beide an. Im Vergleichstest: Audi A4 2.0 TFSI quattro gegen BMW 328i.
Im Countryman, dem größten der Minis, finden Erwachsene auch im Fond bequem Platz. Designdetails heben ihn von der gewöhnlichen Kompakt-Konkurrenz ab. Von P. Solberg
Iris Mainka fährt den McLaren MP4-12C von Hamburg nach Timmendorfer Strand. Die drängende Meeressehnsucht ließe sich mit 600 PS schnell befriedigen – ohne Tempolimits.
