Wer sein Auto teilt, ist grundsätzlich umweltfreundlicher unterwegs, sagt Willi Loose vom Bundesverband Carsharing. Seine Prognose: Zehn Mal mehr Kunden in zehn Jahren. [weiter…]
Im Renault Twizy bleibt es trotz Seitenscheiben kühl. Handschuhe und Mütze helfen aber wirkungsvoll. Was dem E-Mobil wirklich fehlt, ist Konkurrenz. Von C. M. Schwarzer [weiter…]
Bis 2030 verschmelzen Autos, Busse, Segways und Carsharing zu einem virtuellen Fuhrpark. Starre Einweglösungen und Wartezeiten sind dann passé. [weiter…]
Carsharing-Firmen fehlen Stellflächen in der Stadt. Ein neuer Anbieter in Berlin versucht, den Autos ihr Zuhause beim Mieter zu geben – gegen Ermäßigung. Von S. Kilimann [weiter…]
Der Carsharing-Markt boomt, Autokonzerne haben sich zu den alteingesessenen Anbietern gesellt. Die reagieren jetzt und kopieren die One-Way-Konzepte. Von C. Schlesiger [weiter…]
In Berlin buhlen mittlerweile mehr Carsharing-Anbieter um Kunden als in jeder anderen deutschen Stadt. Werden die Etablierten vom Markt gedrängt? Von Andreas Molitor [weiter…]
Daimler erprobt in Stuttgart eine App, die Infos über Bus und Bahn mit Mitfahrgelegenheiten verknüpft. Ganz neu ist die Idee nicht. Von Matthias Breitinger [weiter…]
Das Reizwort heißt Tempo 30. Städteplaner wollen Mobilität für alle, nicht nur für Autofahrer und versprechen mehr Lebensqualität bei weniger Geschwindigkeit. [weiter…]
Johann Tomforde erfand mit dem Smart das erste Stadtauto und propagierte Carsharing. Jetzt plant der Designer erneut den großen Coup: ein bezahlbares Elektroauto. [weiter…]
Autobauer entdecken das Segment der Mikrofahrzeuge. Bis 2020 sollen 135 Modelle entstehen. Für ihren Erfolg muss sich aber das Mobilitätsverhalten ändern. Von S. Viehmann [weiter…]
Autoverleihsysteme boomen. Autohersteller kämpfen nun mit den etablierten Anbietern um die besten Stellplätze, also um die Gunst der Kommunen. Von Christian Schlesiger [weiter…]
Mit ein- und zweisitzigen Mikrofahrzeugen wollen Hersteller Großstadtkunden für den Elektroantrieb begeistern. Doch Tester in einer Studie waren daran kaum interessiert. [weiter…]
Nationale Parlamente müssen die Kontrolle über die Euro-Rettung behalten, sagt Minister Ramsauer im Interview. Für Widerstand gegen die Energiewende hat er Verständnis. [weiter…]
Die Bereitschaft, ein Elektroauto zu kaufen, ist noch gering – in China aber deutlich höher als in Deutschland. Hier sehen Forscher Carsharing als gute Werbeplattform. [weiter…]
Daimlers Mietauto-Geschäft sei keine Konkurrenz zum Fahrzeugverkauf, sagt car2go-Chef Henrich im Interview. Man hoffe, damit junge Kunden an die Marke Mercedes zu binden. [weiter…]
