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    Elektroauto

  • Elektroauto: Leitung mit schusssicherer Weste

    ElektroautoLeitung mit schusssicherer Weste

    16.07.2014, ZEIT ONLINE, Benjamin Palm

    Herkömmliche Autos haben ein 12-Volt-Bordnetz. In Elektroautos ist die Spannung erheblich höher. Wie hoch ist die Gefahr, bei einem Crash einen Stromschlag zu erleiden?

  • Tesla Model S: Wer langsamer fährt, kommt früher an

    Tesla Model SWer langsamer fährt, kommt früher an

    11.07.2014, ZEIT ONLINE, Christoph M. Schwarzer

    Unfassbar spurtstark und zugleich komfortabel: Das Tesla Model S ist die zeitgemäße Interpretation des American Way of Drive. Nur die Autobahn liegt ihm nicht.

  • GRAFIK NO. 264 Thema: Elektroautos: Die Spannung steigt

    GRAFIK NO. 264 Thema: ElektroautosDie Spannung steigt

    10.07.2014, DIE ZEIT, Andrea Jambor

    Eine Million Elektroautos sollen im Jahr 2020 auf deutschen Straßen rollen. Ist das realistisch? Und lohnt sich heute schon die Anschaffung eines Stromers?

  • Erneuerbare Energien: Warum uns die Energiewende so schwerfällt

    Erneuerbare EnergienWarum uns die Energiewende so schwerfällt

    01.07.2014, ZEIT ONLINE, Armin Grunwald

    Wo ist bloß die Euphorie geblieben, unser Energiesystem radikal zu verändern? Langsam merken wir, dass die Energiewende mehr als nur technische Lösungen verlangt.

  • Elektroauto: Teslas großherziger Eigennutz

    ElektroautoTeslas großherziger Eigennutz

    13.06.2014, ZEIT ONLINE, Matthias Breitinger

    Der Elektroauto-Hersteller Tesla stellt seine Patente allen frei zur Verfügung. Das klingt gönnerhaft, dürfte am Ende aber vor allem einem nutzen: Tesla.

  • Elektroauto-Hersteller: Tesla gibt seine Technologie frei

    Elektroauto-HerstellerTesla gibt seine Technologie frei

    13.06.2014, ZEIT ONLINE

    Der US-Hersteller von Elektroautos hat sämtliche Patente der Öffentlichkeit übergeben. Als Grund gibt die Firma an, ihre Technologie verbreiten zu wollen.

  • Hybridauto: So entschlüsseln Sie die Plug-in-Formel

    HybridautoSo entschlüsseln Sie die Plug-in-Formel

    10.06.2014, ZEIT ONLINE, Christoph M. Schwarzer

    Autos wie BMW i8 und Opel Ampera, die mit Strom und Benzin fahren, beeindrucken mit extrem niedrigen Verbrauchsangaben. Doch wer rechnet, enttarnt die wahren Werte.

  • AMI: Da fehlt was im Leipziger Allerlei

    AMIDa fehlt was im Leipziger Allerlei

    31.05.2014, ZEIT ONLINE, Holger Holzer

    Staunen, anfassen, ausprobieren – die AMI hat sich als Mitmach-Messe profiliert. 2014 hat sie aber eine große Lücke: Wichtige Importmarken bleiben der Autoschau fern.

  • Elektroauto: "Viele haben das Gefühl, Elektromobilität schränkt die Freiheit ein"

    Elektroauto"Viele haben das Gefühl, Elektromobilität schränkt die Freiheit ein"

    22.05.2014, TAGESSPIEGEL, Henrik Mortsiefer

    "Die Technologie ist erstklassig", lobt der Verkehrsminister die Elektromobilität. Im Interview erklärt er, warum er sie trotzdem noch mit Privilegien ausstatten will.

  • Elektroauto: Der Sportwagen läuft, der Motor schweigt

    ElektroautoDer Sportwagen läuft, der Motor schweigt

    21.05.2014, ZEIT ONLINE, Peter Ilg

    Der BMW i8 stiehlt anderen Sportwagen die Show. Neben der Optik beeindruckt der extrem niedrige Energieverbrauch. Wie fährt sich der 362 PS starke Plug-in-Hybrid?

  • Elektroauto: Lampen zu Zapfsäulen

    ElektroautoLichtmasten zu Zapfsäulen

    15.05.2014, DIE ZEIT, Matthias Dworak

    Bislang lassen sich Elektrofahrzeuge kaum irgendwo aufladen – weil Ladesäulen teuer sind. Berliner Gründer hatten da eine clevere Idee: Sie zapfen Straßenlaternen an.

  • Elektromobilität: Viel Gerede, kaum Ergebnisse

    ElektromobilitätViel Gerede, kaum Ergebnisse

    09.05.2014, ZEIT ONLINE, Ferdinand Dudenhöffer

    Seit zwei Jahren werben sogenannte Schaufenster für Elektroautos. Doch die Projekte verlieren sich im Klein-Klein und in zahllosen Konferenzen.

  • Elektroauto: Falsche Staatshilfen

    ElektroautoFalsche Staatshilfen

    06.05.2014, ZEIT ONLINE, Christoph M. Schwarzer

    Obwohl es in Deutschland faktisch keine Kaufanreize gibt, steigen die Verkaufszahlen von Elektroautos stark an. Ist es klug, einfach den freien Markt regieren zu lassen?

  • Peking: China entdeckt das Elektroauto

    PekingChina entdeckt das Elektroauto

    23.04.2014, ZEIT ONLINE, Peter Maahn

    Deutsche dominieren die Automesse in Peking. Am interessantesten ist der erste außerhalb Deutschlands entwickelte Mercedes – das E-Auto wird aber nie nach Europa kommen.

  • Carsharing"Unsere Beziehung zum Auto wird rationaler"

    22.04.2014, ZEIT ONLINE, Jessica Braun

    Die Zahl der Carsharing-Nutzer wächst ständig. Pflegen der Deutsche und sein Auto nun eine eher offene Beziehung? Nein, sagt der Verkehrspsychologe Bernhard Schlag.

  • Carsharing: Die Schweizer, ein Volk von Carsharern

    CarsharingDie Schweizer, ein Volk von Carsharern

    15.04.2014, ZEIT ONLINE, Matthias Breitinger

    Deutschland gehört zu den führenden Carsharing-Ländern. Wo es das Geschäftsmodell sonst noch gibt und wie viele Menschen mitmachen, zeigt unsere Infografik.

  • Elektroauto: Der Anfang vom Ende des Ladeelends

    ElektroautoDer Anfang vom Ende des Ladeelends

    07.04.2014, ZEIT ONLINE, Christoph M. Schwarzer

    Die Infrastruktur für Elektroautos soll sich in Deutschland spürbar verbessern. An diesem Montag startet ein Projekt für ein flächendeckendes Netz von Schnellladesäulen.

  • Elektroauto: Brennstoffzelle in der Warteschleife

    ElektroautoBrennstoffzelle in der Warteschleife

    05.04.2014, ZEIT ONLINE, Holger Holzer

    Das Brennstoffzellenauto soll seit Jahren Umwelt- und Energieprobleme im Verkehr lösen. Jetzt stehen die ersten Fahrzeuge bereit – doch die Hersteller sind zögerlich.

  • Frankreich: Kostenlose E-Autos wegen Smog in Paris

    FrankreichKostenlose E-Autos wegen Smog in Paris

    13.03.2014, ZEIT ONLINE

    Die Luftverschmutzung in Frankreich hat gesundheitsgefährdende Werte erreicht, vor allem in Paris. Dort können Anwohner nun kostenlos parken und auf E-Autos umsteigen.

  • Elektroauto: Der e-Golf hat das Zeug zum Stromweltmeister

    ElektroautoDer e-Golf hat das Zeug zum Stromweltmeister

    11.03.2014, ZEIT ONLINE, Christoph M. Schwarzer

    Mit dem batterieelektrischen Golf zielt Volkswagen direkt auf den Bestseller Nissan Leaf. Er ist das bessere Auto – außer bei Abrollkomfort und Kaufpreis.

  • Elektroauto: Noch nichts für kühle Rechner

    ElektroautoNoch nichts für kühle Rechner

    03.03.2014, ZEIT ONLINE, Holger Holzer

    Elektroautos sind in den vergangenen Jahren etwas preiswerter geworden. Doch der Aufpreis ist immer noch zu hoch, um ihn durch günstigen Strom ausgleichen zu können.

  • Abgaswerte: Für die Autohersteller zählt jedes Gramm CO2

    AbgaswerteFür die Autohersteller zählt jedes Gramm CO2

    01.03.2014, ZEIT ONLINE, Holger Holzer

    Nach zähem Ringen stehen in der EU die neuen CO2-Grenzwerte für Autos fest. Auch Verbraucher werden zunehmend mit ihnen konfrontiert – doch was bedeuten sie eigentlich?

  • Lithium-Ionen-Akkus: E-Autobauer Tesla plant riesige Batteriefabrik

    Lithium-Ionen-AkkusE-Autobauer Tesla plant riesige Batteriefabrik

    27.02.2014, ZEIT ONLINE

    Die Produktion von Akkus für Elektroautos ist sehr teuer. Deshalb will der US-Hersteller Tesla nun große Mengen produzieren und die Preise für seine Wagen stark senken.

  • Stahlindustrie: Sündenbock Energiewende

    StahlindustrieSündenbock Energiewende

    21.02.2014, ZEIT ONLINE, Reinhard Bütikofer

    Die Energie- und Klimapolitik der EU deindustrialisiert Europa, fürchtet die Stahlindustrie. Zu Unrecht, die Gründe für die Branchenkrise liegen woanders.

  • Kolumne Surren, blinken, leben: Maschinen sprechen zu uns

    Kolumne Surren, blinken, lebenMaschinen sprechen zu uns

    10.02.2014, ZEIT ONLINE, Gero von Randow

    Surrende Geräte und Motoren wollen uns nichts sagen, aber wir fühlen uns angesprochen. Weil das zu Problemen führt, manipuliert der Mensch viele Technikgeräusche.

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