Seit Wochen schon liegt dichter Smog über Chinas Hauptstadt. Doch die Luft in Indiens Megastadt Delhi ist noch schmutziger – nur ist das dort gar kein Thema. Von G. Blume [weiter…]
Giftiger Smog ist in Chinas Großstädten Alltag. Nun ist er so stark, dass die Regierenden nicht mehr wegsehen können. Aber schnell wird es Abhilfe nicht geben. Von F. Lee [weiter…]
Die Luftverschmutzung in chinesischen Städten erreicht neue Rekordwerte. Offen spricht die Regierung nun von "rückständigen Produktionsmethoden" und verspricht Besserung. [weiter…]
Die Feinstaubwerte in Chinas Hauptstadt sprengen alle Warnskalen. Hunderttausende sterben jedes Jahr im Land an der Luftverschmutzung. Fotos zeigen Peking im Smog. [weiter…]
Nur Schikane oder eine echte Verbesserung? Britische Städte haben es getestet und flächendeckend Tempo 30 eingeführt – mit überraschenden Ergebnissen. Von M. Breitinger [weiter…]
Der Klimawandel sei nicht aufzuhalten, es werde Tote durch Feinstaub geben und das Wasser werde knapp: Die OECD präsentiert einen fragwürdig alarmierenden Umweltbericht. [weiter…]
Viele deutsche Städte haben Umweltzonen eingerichtet, um die Feinstaubwerte zu senken. Nach Messungen des Umweltbundesamtes ist die Belastung trotzdem gestiegen. [weiter…]
Jedes Kind lernt: Bäume sorgen für gute Luft, in stickigen Räumen genauso wie mitten in der Großstadt. Wie genau funktioniert das? Von Claudia Füßler [weiter…]
Eckard Helmers widerspricht Kritikern von Elektroautos: Die gesamte Ökobilanz spricht schon heute für Stromfahrzeuge, argumentiert der Umweltexperte in einem Gastbeitrag. [weiter…]
Elektroautos sind wegen des Flächenverbrauchs keine Lösung für die urbane Mobilität, sagt Dirk Lau vom ADFC. Statt in Umweltzonen solle man in Radverkehr investieren. [weiter…]
Statistiken zu Wohlstand und Wachstum ignorieren einen wichtigen Faktor: die Umweltverschmutzung. US-Forscher haben jetzt eine Methode entwickelt, um das zu ändern. [weiter…]
Für die Berlin-Wahl im September haben alle vier großen Parteien türkischstämmige Kandidaten aufgestellt. Thematisch liegen sie weit auseinander. Von J. Roth [weiter…]
Die Behauptung, Tempo 30 in Städten bringe nichts, hält sich hartnäckig. Dabei hat die reduzierte Geschwindigkeit innerorts nur Vorteile, kommentiert Matthias Breitinger. [weiter…]
