Der Klimawandel sei nicht aufzuhalten, es werde Tote durch Feinstaub geben und das Wasser werde knapp: Die OECD präsentiert einen fragwürdig alarmierenden Umweltbericht. [weiter…]
Viele deutsche Städte haben Umweltzonen eingerichtet, um die Feinstaubwerte zu senken. Nach Messungen des Umweltbundesamtes ist die Belastung trotzdem gestiegen. [weiter…]
Besitzer älterer Dieselautos können sich den Einbau eines Partikelfilters vom Staat bezuschussen lassen. Erst sollte man aber rechnen, ob sich das Nachrüsten lohnt. [weiter…]
Jedes Kind lernt: Bäume sorgen für gute Luft, in stickigen Räumen genauso wie mitten in der Großstadt. Wie genau funktioniert das? Von Claudia Füßler [weiter…]
Elektroautos sind wegen des Flächenverbrauchs keine Lösung für die urbane Mobilität, sagt Dirk Lau vom ADFC. Statt in Umweltzonen solle man in Radverkehr investieren. [weiter…]
Statistiken zu Wohlstand und Wachstum ignorieren einen wichtigen Faktor: die Umweltverschmutzung. US-Forscher haben jetzt eine Methode entwickelt, um das zu ändern. [weiter…]
Die Behauptung, Tempo 30 in Städten bringe nichts, hält sich hartnäckig. Dabei hat die reduzierte Geschwindigkeit innerorts nur Vorteile, kommentiert Matthias Breitinger. [weiter…]
Autos mit hohem Rußausstoß können in fast alle Umweltzonen ungehindert einfahren: Die Umwelthilfe kritisiert mangelnde Kontrollen und droht den Städten mit Klagen. [weiter…]
Seit es Umweltzonen gibt, wettert der ADAC dagegen, und auch manche Politiker nennen sie wirkungslos. Die Umwelthilfe hält dagegen – mit neuen Studien. Von M. Breitinger [weiter…]
Bringen die Umweltzonen nichts? Nimmt die Luftverschmutzung sogar zu? Wie die Maßnahmen gegen Feinstaub trickreich als wirkungslos diffamiert werden, erklärt Hans Schuh. [weiter…]
Das Bäumefällen im Stuttgarter Schlossgarten ist unverzüglich einzustellen. Dies verfügte das Eisenbahnbundesamt und droht mit einem Zwangsgeld. Der Grund: ein Käfer. [weiter…]
Die Europäische Kommission drängt Deutschland, wirkungsvoller gegen Feinstaub vorzugehen. In zwei Monaten will sie eine Stellungnahme, ansonsten droht eine Klage. [weiter…]
Die Aschewolke hat sich verzogen, jetzt nutzen Wissenschaftler die gesammelten Daten, um die Umweltauswirkungen des Flugverkehrs besser zu verstehen. Von Dirk Asendorpf [weiter…]
