Wer bereit ist, den hohen Preis für den Golf 1.4 TSI zu bezahlen, sollte auch die Zylinderabschaltung bestellen. Sie senkt unauffällig den Verbrauch. Von C. M. Schwarzer
Dem Sparprogramm bei Deutschlands größter Airline fallen Hunderte Jobs zum Opfer. Auch die Aktionäre werden geschröpft: Sie erhalten trotz hohen Gewinns keine Dividende.
Um das Oldtimer-Kennzeichen kursieren Halb- und Unwahrheiten: Der alte Wagen dürfe keinerlei Gebrauchsspuren haben, Tuning sei absolut verboten. Heiko Haupt klärt auf.
Die Beziehungen zwischen Iran und Ägypten haben eine belastete Vergangenheit. Dennoch wollen die Präsidenten Ahmadinedschad und Mursi eine Annäherung. Von M. Gehlen
Der Iran droht, den Seeverkehr in Nahost zu stören. Darauf reagieren die USA mit einem Militärmanöver: Ihre Marine soll im Persischen Golf das Entfernen von Minen üben.
René Adler ist ein Ehrgeizling, seine Umwelt strengt das oft an. Im Gespräch redet er von bequemen Profifußballern und wie er selbst beim Golfen seine Freundin verärgert.
Autos, die 1983 auf den Markt kamen, können jetzt das begehrte H-Kennzeichen beantragen. Es sind Klassiker wie der Baby-Benz und der Golf II. Von Matthias Breitinger
Der VW Golf ist im Kompakt-Segment seit Jahren das Maß aller Dinge. Die Konkurrenz erreichte nie die Absatzzahlen des Klassenprimus. Dabei könnte sie durchaus mithalten.
In der "Operation Wüstensturm" führte Norman Schwarzkopf die Koalitionstruppen 1991 gegen den Irak an. Im Alter von 78 Jahren ist der ehemalige US-General nun gestorben.
US-Präsident Obama verliert ein weiteres wichtiges Mitglied des Führungsstabs. Die Leiterin der Umweltbehörde EPA hatte einige unpopuläre Maßnahmen durchgesetzt.
Volkswagen reklamiert 100 Kilogramm Gewichtsverlust für den neuen Golf. Dazu muss VW aber mit einer ganz speziellen Berechnungsmethode etwas tricksen. Von C. M. Schwarzer
Autos sind seit Jahrzehnten gewachsen – die Stellplätze in Parkhäusern nicht. Der ADAC fordert neue Richtwerte, Behörden sehen aber keinen Handlungsbedarf.
Moza bint Nasser al Missned ist die Frau des Emirs von Katar, eine der mächtigsten Frauen am persischen Golf. Ihr Ziel: ein anderes Katar im Jahr 2030. Von A. Endres
Nach einer Ölkatastrophe werden oft chemische Spülmittel ins Meer gekippt – die Folgen für die Natur sind verheerend. Neue Schwämme reinigen das Wasser umweltschonend.
