Auch in China flaut der Hype um Elektroautos ab. Angesichts des dortigen Strommixes ist das sinnvoll: Benziner erzeugen je Kilometer weniger CO2. Von Matthias Breitinger [weiter…]
Deutschland reduziert seine CO2-Ausstöße einem Regierungsberater zufolge nicht schnell genug. Umweltminister Röttgen sieht die Klimaschutzziele hingegen nicht in Gefahr. [weiter…]
Neben Methan, Ethan und Propan treten aus dem Leck an der Plattform "Elgin" auch Stickstoff und Kohlendioxid aus. Wie riskant sind diese Stoffe? Von Ralf Nestler [weiter…]
In Zukunft wird es noch häufiger zu Starkregen, Hagel und Überschwemmungen kommen, warnen Klimaforscher. Das Zwei-Grad-Ziel sei nur noch theoretisch zu erreichen. [weiter…]
Der Kampf gegen Armut, für globale Fairness und nachhaltiges Leben hat gerade erst begonnen. Hunter Lovins, Trägerin des Alternativen Nobelpreises, blickt in die Zukunft. [weiter…]
Auch Schadstoffe wie Methan und Ruß befördern die Erderwärmung. Ein geringerer Ausstoß könnte den Klimawandel kurzfristig abmildern. Das wäre auch gut für die Gesundheit. [weiter…]
Das Urteil in der Europäischen Union zum Emissionshandel stößt international auf scharfe Kritik: Die USA und China lehnen es klar ab und drohen mit Konsequenzen. [weiter…]
Die Einigung in letzter Minute auf der Weltklimakonferenz in Durban ist umstritten. Kommentatoren ausländischer und deutscher Zeitungen misstrauen dem Klima-Kompromiss. [weiter…]
Die chinesische Regierung ist grundsätzlich offen für ein Kyoto-Nachfolge-Abkommen. Allerdings nicht vor 2020 und nicht ohne Hilfe der Industrieländer. [weiter…]
Flugzeuge, Autos, Fabriken und – Permafrost: Ihre Emissionen begünstigen die Erderwärmung. Forscher beziffern nun, welche Auswirkung die Bodenschmelze haben könnte. [weiter…]
Jedes Kind lernt: Bäume sorgen für gute Luft, in stickigen Räumen genauso wie mitten in der Großstadt. Wie genau funktioniert das? Von Claudia Füßler [weiter…]
Nie wurde mehr klimaschädliches CO2 in die Atmosphäre gepustet als im Jahr 2010. Nach einer Schätzung des US-Energieministeriums waren es mehr als 33,5 Milliarden Tonnen. [weiter…]
Unternehmen, die ihren eigenen Strom mit alten Kohlekraftwerken erzeugen, sind künftig von der EEG-Umlage befreit. So fördert der Staat Dreckschleudern. [weiter…]
Die deutschen Luxuswagen-Hersteller haben den CO2-Ausstoß zuletzt überdurchschnittlich stark reduziert. Von den Werten von Toyota sind sie aber noch weit entfernt. [weiter…]
Eckard Helmers widerspricht Kritikern von Elektroautos: Die gesamte Ökobilanz spricht schon heute für Stromfahrzeuge, argumentiert der Umweltexperte in einem Gastbeitrag. [weiter…]
