Woher sollen all der Strom und der Wasserstoff für elektrisch angetriebene Autos kommen, fragen manche. Droht der Blackout, wenn wir E-Auto fahren? Von C. M. Schwarzer [weiter…]
Hunderttausende entlang der amerikanischen Ostküste sind nach Wirbel- und Schneesturm ohne Strom. Erstmals seit den 1970ern muss in New York das Benzin rationiert werden. [weiter…]
Als Alternative zu Sprit aus Nahrungsmitteln gilt Öl aus Algen. Dass diese nicht mühsam wie Biomasse zu Kraftstoff verarbeitet werden müssen, zeigt ein US-Unternehmen. [weiter…]
Biosprit steht in der Kritik: Er fördere den Hunger in der Welt und schade dem Klima. Doch das eigentliche Problem ist die globalisierte Massenproduktion. Von N. Boeing [weiter…]
Der CO2-Grenzwert für Pkw sollte nach Auffassung des Umweltbundesamtes gesenkt werden. Dazu brauche es geringere Emissionen – und ein allgemeines Tempolimit. [weiter…]
Die EU will die Nutzung von Kraftstoffen aus Lebensmitteln auf Dauer nicht mehr fördern. Auslöser sind Studien, wonach solcher Sprit nicht beim Klimaschutz hilft. [weiter…]
Benzin wird teurer - weil das Maximum der Ölförderung erreicht sei, sagt der Energieforscher Werner Zittel. Neue, spektakuläre Funde änderten an der Knappheit nichts. [weiter…]
Frankreichs linke Regierung setzt eine Senkung der Kraftstoffpreise durch. Die Ölkonzerne spielen mit. Aber am Ende zahlt der Verbraucher dennoch. Von Karin Finkenzeller [weiter…]
Verbio erzeugt Autogas aus Stroh. Der Chef der Firma, Claus Sauter, erklärt im Interview, worin der Vorteil gegenüber E10 liegt und warum Autofahrer irrational handeln. [weiter…]
Biosprit aus essbaren Pflanzen ist weder ökologisch, noch hilft es beim Klimaschutz. Die Bioenergie-Lobby behauptet das nur, um sich Milliardensubventionen zu sichern. [weiter…]
Die Verbraucherzentrale hält den Biokraftstoff für gescheitert, Umwelt- und Hilfsorganisationen fordern ein sofortiges Aus. Nur der Umweltminister setzt noch auf E10. [weiter…]
Seit Wochen hat es in den USA nicht geregnet – jetzt verdorrt die Ernte und das hat Einfluss auf den Weltmarktpreis von Getreide. Besonders Mais ist so teuer wie nie. [weiter…]
Die Teuerungsrate in Deutschland sinkt auf 1,7 Prozent. Dank fallender Kosten für Benzin und Öl können die Verbraucher eine Steigerung bei den Lebensmitteln verschmerzen. [weiter…]
Dieselautos gelten als sparsam und zuverlässig. Doch sie zehren vom guten Ruf vergangener Tage. Jürgen Rees nennt sieben Gründe, warum die Diesel-Ära vorüber ist. [weiter…]
Die größten Spritsparpotenziale liegen beim Autofahrer selbst. Hersteller arbeiten an Technik, die den Kunden mäßigen soll – etwa ein Gaspedal, das Gegendruck erzeugt. [weiter…]
