Im Kampf gegen das auslaufende Öl im Golf von Mexiko leitete BP das Gift Corexit ins Meer. Viele Helfer haben mit ihrer Gesundheit bezahlt. Von Mark Hertsgaard
Im Nigerdelta ist die Ölkatastrophe Alltag. Seit 1976 gelangten dort über drei Millionen Barrel in die Umwelt. Reuters-Fotograf A. Akinleye hat die Folgen dokumentiert.
US-Präsident Obama verliert ein weiteres wichtiges Mitglied des Führungsstabs. Die Leiterin der Umweltbehörde EPA hatte einige unpopuläre Maßnahmen durchgesetzt.
Vor der US-Küste hat sich auf einer Ölplattform eine Explosion ereignet. Zwei Menschen kamen ums Leben, weitere werden vermisst. Bisher soll kein Öl ausgetreten sein.
Der britische Ölkonzern hat sich mit den US-Behörden geeinigt: BP zahlt für die 2010 verursachte Ölpest im Golf von Mexiko die höchste Strafe der US-Geschichte.
Was soll Google in Fällen wie bei Bettina Wulff tun? Autovervollständigen anpassen oder nicht? Netzexperten wie Dan Gillmor, Evgeny Morozov und Constanze Kurz antworten.
Um Schadensersatzforderungen bezahlen zu können, verkauft BP Ölfelder. Die Kosten für die Katastrophe im Golf von Mexiko könnten sich für den Konzern vervierfachen.
Es ist eine der größten Ölpest-Simulationen weltweit: Um für eine Havarie gewappnet zu sein, proben die Ostsee-Anrainer vor Helsinki den Ernstfall. Von F. Grotelüschen
Zwei Jahre nach der Explosion der "Deepwater Horizon" finden Fischer und Forscher vermehrt Meerestiere mit schweren Missbildungen. Ist das Öl Schuld? Von T. Schröder
Es ist das erste Strafverfahren nach der Ölpest im Golf von Mexiko: Ein früherer Konzernmitarbeiter soll brisante SMS-Nachrichten von seinem Telefon gelöscht haben.
Das Unglück in der Nordsee ist zwar weniger dramatisch für die Umwelt als eine Ölpest, sagt der Meeresökologe Gunnar Gerdts im Interview. Es könne aber viele Tiere töten.
Der Vergleich zwischen BP und den Klägern ist nur ein Teilerfolg. Fünf weitere Beteiligte der Ölkatastrophe im Golf von Mexiko warten noch immer auf ihre Forderungen.
Am Montag sollte ein Mammutprozess wegen der Ölkatastrophe im Golf von Mexiko beginnen. Dazu kommt es nicht: Der Ölkonzern BP hat sich mit den Klägern doch noch geeinigt.
An Bord der havarierten "Costa Concordia" könnte es eine fatale Fehlentscheidung gegeben haben: Mitarbeiter wiesen Passagiere an, in ihre Kabinen zu gehen.
