Um den schädlichen Verkehrslärm zu verringern, will die EU-Kommission den Autoherstellern strenge Vorgaben machen. Die halten den Zeitplan für völlig unrealistisch. [weiter…]
Angesichts des befürchteten Abschwungs in Europa schauen Daimler, BMW und VW nach Nordamerika. Dort wollen die deutschen Autohersteller ihr Geschäft deutlich ausbauen. [weiter…]
Bundespräsident Christian Wulff hätte sich viel Ärger ersparen können. ZEIT-Redakteurin Susanne Gaschke hat ein paar goldene Regeln für Politiker zusammengestellt. [weiter…]
Italiens Fußball staunt über das Phänomen Miroslav Klose. Jemanden wie den deutschen Stürmer gibt es in der Serie A nicht noch einmal. Von Julius Müller-Meiningen, Rom [weiter…]
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2011,
ZEIT ONLINE, Julius Müller-Meiningen
Der Surrealist René Magritte ist einer der berühmtesten Belgier. Wussten Sie, dass in Brüssel weltweit die meisten Werke von Magritte zu sehen sind? [weiter…]
Chevrolet bringt den neuen Camaro nach Europa, der an das Urmodell von 1967 erinnert. Bekannt wurde vor allem die zweite Generation des Mustang-Rivalen. Von S. Viehmann [weiter…]
Beim Namen Porsche denkt man sofort an eine Ziffernfolge: 911. Doch es gab auch den 912 – mit höherer Nummer trotz kleinerem Motor. Sebastian Viehmann fuhr den Klassiker. [weiter…]
Saab droht das endgültige Aus. Doch schon unter GM ging das eigenwillige Design verloren. Dabei war die Marke mal Kult. Eine Modellgeschichte von Hellmuth Vensky [weiter…]
Alles außer Fußball: Als Kind träumte er von einem roten Ferrari. Thomas Hitzlsperger erzählt, warum er nun ein anderes Auto fährt und wieso er den Verkehr in Rom liebt. [weiter…]
Bernd Ulrich fährt das BMW 330i Cabrio. Bisher konnte er sich nie vorstellen, jemals ein Sportcabrio zu kaufen – doch nun kommt die Frage auf: Warum eigentlich nicht? [weiter…]
Die Autobranche steuert auf ein neues Rekordjahr zu, doch die schwedische Traditionsmarke Saab und das norwegische E-Mobil "Think" stehen trotzdem vor dem Aus. Warum? [weiter…]
Bisher galten Autos von Hyundai als solide, aber fad. Die neue Modellreihe Genesis soll jetzt auch Emotionen wecken. Dem sportlichen Coupé gelingt das schon mal ganz gut. [weiter…]
Die L.A. Automesse 2010 wirkt wie ihre Vorgänger vor der Krise. Kleinwagen haben nach wie vor keine echte Chance – kleinere Autos aber durchaus. Von Stefan Grundhoff [weiter…]
Ralph Geisenhanslüke fährt den Mercedes-Benz SLS AMG. Der ZEIT-Autor stellt fest: Fürs Fahren muss man fit sein – das Training dazu liefert der Sportwagen gleich mit. [weiter…]
