Geschäftsführer behaupten zwar gern, die Bindung der Mitarbeiter ans Unternehmen sei ihnen wichtig. Doch eine Studie zeigt: Tatsächlich tun sie bislang wenig dafür.
Ausländer- und Judenfeindlichkeit ist unter verschiedenen Altersgruppen und Regionen unterschiedlich verteilt. Forscher sehen historische Gründe als Ursache.
Laut Statistischem Bundesamt verdienen Frauen 22 Prozent weniger als Männer. Das Institut der Wirtschaft sagt, es sind zwei Prozent. Wie kann das sein? Von Steffi Fetz
Eine Enquete-Kommission des Bundestages plädiert dafür, das gesetzliche Renteneintrittsalter bis 2060 weiter anzuheben. Unterstützt wird sie von Union und FDP.
Frauen sollen Babys künftig unter einem Pseudonym zur Welt bringen dürfen. Die Regierung will erreichen, dass die Kinder später die Namen der Mutter erfahren könnten.
Ein "Gefällt mir"-Klick verrät womöglich mehr über Facebook-User, als sie ahnen: Laut einer Studie weisen "Likes" sogar auf Intelligenz oder sexuelle Orientierung hin.
Die Unzufriedenheit am Arbeitsplatz wächst. Die diesjährige Gallup-Studie stellt erneut fest, dass immer mehr Beschäftigte innerlich bereits gekündigt haben.
Der Datenschutzbeauftragte Schaar kritisiert das angeblich schlaue EU-Grenzüberwachungssystem Smart Border. Es komme einer Vorratsdatenspeicherung gleich.
US-Medizinern ist es gelungen, ein mit dem HI-Virus infiziertes Kind fast vollständig zu heilen. Sie gehen davon aus, dass bei ihm keine Aids-Erkrankung ausbrechen wird.
Bisher war bekannt, dass die Nazis im Dritten Reich etwa 7.000 Lager und Ghettos errichtet hatten. Eine amerikanische Studie zeigt nun ganz neue Dimensionen auf.
Heute würde die Bahn Stuttgart 21 nicht bauen. Sie führt das Projekt nur deshalb fort, weil die Ausstiegskosten zu hoch wären. Dies geht aus einem internen Papier hervor.
Sind Übergewicht und Diabetes auch Folge von wenig Schlaf? Forscher könnten einen biologischen Zusammenhang zwischen Schlafentzug und Gesundheitsproblemen entdeckt haben.
Der Pkw-Verkehr in Deutschland erzeugt Milliardenkosten für die Allgemeinheit. Eigentlich müsste jeder Kilometer 15 Cent teurer sein, zeigt eine neue Studie.
