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    Transrapid

  • TransrapidIm Emsland hat sich's ausgeschwebt

    29.12.2011, DIE ZEIT, Wolfgang Uchatius

    Nicht nur mit der Atomkraft ging es 2011 in Deutschland zu Ende. Auch ein anderer großer Techniktraum wird am 31. Dezember begraben: der Transrapid. Von Wolfgang Uchatius

  • Münchner FlughafenKein Anschluss

    05.06.2008, DIE ZEIT, Dietmar Bruckner

    Nach dem Scheitern des Transrapids in München zeigt sich: Über Alternativen hat die Staatsregierung nie nachgedacht. Wie aber kommen die Fluggäste künftig zum Airport?

  • KoalitionViel Zündstoff

    17.08.2007, DIE ZEIT, Christoph Seils

    Das Kabinett berät ab morgen auf einer Klausurtagung über das Regierungsprogramm bis zur Wahl 2009. Eine Bildergalerie der wichtigsten Themen

  • TransrapidZug ohne Zukunft?

    22.09.2006, ZEIT ONLINE, Kathrin Zinkant

    Eine neue politische Debatte um die Magnetbahn entflammt. Der schwere Unfall am Freitag könnte das wackelige Projekt endgültig kippen - und zwar unabhängig von den Ursachen.

  • verkehrspolitikDer alte Mann und die Maut

    28.08.2003, DIE ZEIT, Klaus-Peter Schmid

    Verkehrsminister Manfred Stolpe meidet Konflikte – und muss für etwas geradestehen, was ihm der Vorgänger eingebrockt hat

  • Das rasende Denkmal

    25.01.2001, DIE ZEIT, Georg Blume

    Der Transrapid in China - ein Prestigeobjekt ohne Nutzwert

  • Wieder am Boden

    22.10.1998, DIE ZEIT, Heinz Bluethmann

    Der Transrapid steht vor dem Aus. Die staatlichen Milliarden haben derdeutschen Bahnindustrie eher geschadet als genutzt

  • Wegweisend

    07.02.1997, DIE ZEIT

  • Rapid am Ende

    31.01.1997, DIE ZEIT, Gero von Randow

    Der Flugzug als Lehrfall: Nichtjede Erfindung paßt in die Welt

  • Hängepartie

    24.01.1997, DIE ZEIT

  • Augen zu und durch

    17.01.1997, DIE ZEIT, Manfred Kriener

    Ein Lehrstück aus der Technikgeschichte: Wie der Transrapid aus den Träumen der frühen Jahre in die verkehrspolitischeSackgasse sauste und wer daran verdiente

  • Museumsreif

    03.01.1997, DIE ZEIT

  • Fahrt in die roten Zahlen

    09.02.1996, DIE ZEIT, Heinz Bluethmann

  • Technologie: Wird der Transrapid ein Milliardengrab? Ein ZEIT-Gespräch mit Siemens-Vorstandsmitglied Wolfram O. Martinsen„Wir fürchten keine Konkurrenz“

    18.03.1994, DIE ZEIT

    Martinsen: Das kann man wohl sagen. Vor allem, wenn ich bei meinen häufigen Reisen von Nürnberg nach Berlin in einer kleinen Propellermaschine sitze und per Bordlautsprecher folgende Ansage höre: Wir fliegen in einer Höhe von 7000 Metern, und die Geschwindigkeit beträgt 500 Kilometer über Grund.

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