Zwischennutzer können verwaiste Stadträume neu beleben. Doch wenn sie erfolgreich sind, droht bald der Verkauf. Wie Städte und Projekte damit umgehen, schreibt A. Haeming
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Mehr als alles andere braucht Eisenhüttenstadt Einwohner. Die Stadt versucht es mit Ansiedlungspolitik. Kann auch die Geschichte ein Standortfaktor sein? Von C. Bangel
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Stadt- und Landleben lassen sich vereinen, sagen viele unserer Leser: Wer seine Umgebung mitgestalte, der könne die Vorteile beider Lebensweisen genießen.
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Sie meinen, nur Landluft rieche gut? Dann braucht Ihre Nase eine Schulung! Urbane Smellscape-Projekte erweitern unsere Wahrnehmung. Von Rabea Weihser
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Das Land ist ein Sehnsuchtsort, doch die Zukunft liegt in der Stadt. Denn hier ist Raum für Mensch, Natur und Ideen – man muss ihn sich nur nehmen. Von Maria Exner
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Mit unseren Fahrrädern können wir die Welt retten – und dabei sogar noch Spaß haben, schreibt die Fahrradforscherin Jane Pirone im Gastbeitrag.
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Gegen die Einsamzeit in der Großstadt wünscht sich unsere Leserin Susanne Schmidt Gemeinschaftsküchen. Dort könne man preiswert essen und gleichzeitig Kontakte pflegen.
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Holz ist ein nachwachsender Baustoff, speichert CO2 und ist behaglich. Warum in der Stadt damit bislang wenig gebaut wurde, erklärt der Architekt Michael Lommertz.
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Städte müssen grüner werden, schreibt der Architekt und Designtheoretiker Friedrich von Borries. Dann seien sie eine Antwort auf den Klimawandel und soziale Probleme.
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Verkehrsberuhigte Plätze, engagierte Bürger, Orte zum Verweilen – so stellt sich Leserin I. Sinning ihre Stadt München vor. Teilweise gibt es das schon, schreibt sie.
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Mit der Seilbahn erobert ein Transportmittel die Stadt, das bisher vor allem Bergwelten erschlossen hat. In London und Berlin soll sie nun Verkehrsprobleme lösen.
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Wer vor der Leinwand sitzt, kann mehr über das Leben großer Metropolen lernen als jeder Tourist. Wenn Sie fremde Städte in Ruhe erleben wollen, schauen Sie diese Filme.
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Nur mit Fahrrad, zu Fuß oder mit dem Bus in den Hamburger Stadtteil Ottensen: Das fordert Leser Mark Max Henckel. Autos müssten direkt an der Autobahn bleiben.
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Die Berliner Eisenbahnwerke füllen heute Kulturvereine, Galerien, ein Kletterpark und eine Skatehalle. Organisiert sind die Projekte auf dem RAW-Gelände nach dem Do-it-Yourself-Prinzip.
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Die Sozialpädagogin Jutta M. Bott hält das bessere Miteinander auf dem Land für einen Mythos. Gerade für Senioren biete die Stadt flexiblere Wohnkonzepte.
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Gut leben im Alter: Mit der städtischen Siedlung "Camp der Renegaten" entwerfen Künstler eine Wohngemeinschaft, die zu ihren Lebensumständen passt.
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Stadt oder Land? Die Autorin Nana Heymann lebt in Berlin. Sie findet es gut, dass ihre Tochter als Stadtkind aufwächst: "So lernt sie Toleranz und freiheitliches Denken".
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Stadt oder Land? Die Autorin Julia Decker lebt den Traum vieler junger Eltern: mit Kind in der Idylle des Bregenzer Waldes. Aber manchmal ist ihr das zu nahe am Klischee.
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Leser Sebastian Müller wird aus Hamburg wegziehen, obwohl er die Stadt liebt. Als junger Familienvater kann er sich die Mieten und die Kinderbetreuung nicht mehr leisten.
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Das Allmende-Kontor ist ein Gartenprojekt in Berlin. Auf einem alten Flugfeld sprießt die Kreativität der Anwohner mit deutschen, türkischen oder israelischen Wurzeln.
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Basel ist bekannt für seine Chemieindustrie – für die Erholung im Rhein weniger. Dabei hat die Schweizer Stadt in den vergangenen Jahrzehnten ihren Fluss lieben gelernt.
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Zwanglose Bewegung und spontaner Austausch: Berliner haben aus dem Tempelhofer Feld einen Ort gemacht, von dem Stadtplaner träumen. Warum kann es nicht dabei bleiben?
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In Berlin werden leere Flächen zwischenvermietet, bis es eine dauerhafte Lösung gibt. Was andere Städte davon lernen können, sagt Landschaftsarchitekt Klaus Overmeyer.
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Mit Wut, Bangen und Hoffnung wurde es erwartet. Jetzt hat das BMW Guggenheim Lab mit der Arbeit begonnen. Die wirkt noch sehr betulich. Wann folgen die Visionen?
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Kaum eine Stadt fördert den Fahrradverkehr so vorbildlich wie die dänische Hauptstadt. Was können deutsche Städte davon lernen? Von Matthias Breitinger
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Alex MacLean hat aus dem Hubschrauber New Yorks verblüffende Dachlandschaften fotografiert. In seinen Bildern zeigt er eine bislang verborgene Sicht auf die Stadt.
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Wie werden wir wohnen? Einsam auf dem Land, im Loft in der Innenstadt oder ohne Auto, aber mit Gemüsebeet am Bordstein? K. Polke-Majewski berichtet aus der Zukunft.
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Junge Leute wollen sich erden. Am liebsten in Nachbarschaftsgärten mitten in der Großstadt. Der Kreuzberger Prinzessinnengarten ist einer davon. Von Anne Haeming
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Ökonomen halten sie für eine der wichtigsten Erfindungen der Menschheit: urbane Zentren. Was ist das wirtschaftliche Geheimnis der Metropolen? Von Olaf Storbeck
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Detroit war einst eine Industriestadt. Heute werden Fabrikgelände in Beete und Äcker verwandelt. Kann die Gartenbewegung die marode Stadt retten? Von J. Braun, Detroit
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Früher fuhren auf dieser Hochbahn Schweinehälften und Tiefkühlputen durch Manhattan. Heute entsteht auf dem Viadukt ein umwerfend schöner Park.
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Klimaschutz muss in den Städten beginnen, sagen Energie-Experten. Berlin könnte mit gutem Beispiel vorangehen – doch noch immer fehlt ein durchdachtes Konzept. [weiter…]
Lärm, Abgase, Staus – vielen Städten droht der Verkehrsinfarkt, wenn wir nicht auf neue Verkehrsmittel umsteigen. Das Beispiel Berlin zeigt: Es gibt noch viel zu tun. [weiter…]
Die Stadt der Zukunft braucht mehr Natur. Berlins ehemaliger Flughafen Tempelhof wird nun zum größten Versuchsfeld ökologischer Stadtentwicklung. [weiter…]
Keine andere deutsche Großstadt zerfällt derart schnell in Arm und Reich wie Berlin. Immer mehr Viertel versinken in Kriminalität und Hoffnungslosigkeit. [weiter…]
