Deutsche Bahn Neue Preise und mögliche Kündigungen

Alle ICE-Züge müssen in die Werkstatt, die Fahrpreise wurden erhöht, und in den kommenden fünf Jahren könnten 14.000 Angestellte entlassen werden.

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Alle ICEs der Bahn sollen für zwei Tage gewartet werden. In dieser Zeit werden werden sie durch Intercity-Züge (wie hier im Bild) ersetzt

Die Deutsche Bahn lässt einem Magazinbericht zufolge ab Anfang nächsten Jahres ihre gesamte ICE-Flotte instand setzen. Grund sei ein umfangreicher Wartungsstau, berichtete das Magazin Focus am Sonntag vorab. Das Bordpersonal habe in fast allen Zügen erhebliche Mängel festgestellt.

Das Projekt ReSET 2010 solle am 18. Januar starten. Nach den Plänen der Bahn werde jeder ICE für jeweils zwei Tage in die Werkstatt geschickt. Einige der Züge sollen in dieser Zeit durch Intercity-Züge (IC) ersetzt werden. Diese seien weniger komfortabel.

Ein Sprecher der Bahn sagte dem Magazin, man sei bemüht, Einschränkungen für die Reisenden zu vermeiden. Für die Mitarbeiter in den Werkstätten hat die Bahn dem Bericht zufolge vom 11. Januar bis zum 12. März eine Urlaubssperre verhängt und Sonderschichten eingeplant.

Derweil ist auch der Fahrplanwechsel bei der Deutschen Bahn abgeschlossen. Der Fahrplan war in der Nacht zum Sonntag umgestellt worden. "Es ist zu keinen Verspätungen gekommen", sagte ein Bahnsprecher. Mit dem Fahrplanwechsel erhöhte die Bahn auch die Preise – im Schnitt um 1,8 Prozent.

Der bundeseigene Konzern hatte die Erhöhung bereits im Oktober mit Verweis auf höhere Personalkosten angekündigt. Platzreservierungen werden 50 Cent teurer und kosten am Automaten und im Internet künftig 2,50 Euro. Der Preis für eine Bahncard mit 50 Prozent Rabatt steigt von 225 Euro auf 230 Euro.

Des Weiteren will der Konzern einem Zeitungsbericht zufolge in den kommenden fünf Jahren rund 14.000 Stellen abbauen. Dies sei in der Mittelfristplanung vorgesehen, die der Aufsichtsrat vergangenen Mittwoch zur Kenntnis genommen habe, berichtet der Tagesspiegel. Ein Bahn-Sprecher wollte die Angaben zunächst nicht bestätigen.

Die Bahn baut seit einiger Zeit beschleunigt Personal ab. Nach früheren Angaben aus dem Unternehmen sollen bei der Güterbahn rund 6000 Stellen gestrichen werden, in der Verwaltung stehen nach Konzernunterlagen in den beiden kommenden Jahren bis zu 2000 Stellen auf der Streichliste. Bis Ende 2010 sind in dem Unternehmen allerdings betriebsbedingte Kündigungen ausgeschlossen.

Die Zeitung zitierte ein Mitglied des Aufsichtsrats mit der Aussage, die Zahl von 14.000 Stellen sei nicht außergewöhnlich hoch. In der Vergangenheit habe die Bahn zum Teil über mehrere Jahre hinweg jeweils 10.000 Arbeitsplätze gestrichen.