Übernahme Bahn peilt Milliarden-Zukauf in Großbritannien an

Die Deutsche Bahn prüft ein Übernahmeangebot für das britische Transportunternehmen Arriva. Der Kaufpreis könnte bis zu zwei Milliarden Euro betragen.

Die Deutsche Bahn steht möglicherweise kurz vor einer milliardenschweren Übernahme: Der bundeseigene Konzern hat Gespräche mit dem britischen Transportunternehmen Arriva aufgenommen. Wie ein Bahnsprecher mitteilte, sei noch unsicher, ob es ein Gebot geben werde. Für ihr Vorhaben hat die Bahn die Investmentbank Lazard als Finanzberater eingeschaltet.

Am Markt wird Arriva mit 1,8 Milliarden Euro gehandelt. Sollte die Übernahme zustande kommen, wäre es der teuerste Kauf des deutschen Staatskonzerns seit der Übernahme des Logistik-Konzerns Stinnes.

Der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn verfolgt den möglichen milliardenschweren Zukauf mit Skepsis. Die Bahn habe zuletzt stets betont, zunächst ihre Probleme in Deutschland lösen zu wollen. So habe Bahnchef Rüdiger Grube versprochen, den Schuldenabbau voranzutreiben, die Güterbahn zu sanieren sowie die Schwierigkeiten bei der S-Bahn und den Hochgeschwindigkeitszügen zu beseitigen.

Mofair, der Verband privater Bahn-Konkurrenten, reagierte hingegen gelassen. Es gilt als sicher, dass die Bahn bei einer Übernahme Arrivas das Deutschland-Geschäft wieder abtreten müsste.

Arriva mit Sitz im englischen Sunderland hat 44.000 Beschäftigte und ist nach eigenen Angaben in zwölf europäischen Ländern mit Bahnen und Bussen präsent. Auch in Deutschland betreiben mehrere regionale Gesellschaften Netze für Nahverkehrszüge. So ist Arriva etwa an der Ostdeutschen Eisenbahn-Gesellschaft (ODEG) beteiligt, die kürzlich der Bahn Aufträge in der Region Berlin-Brandenburg abnahm. Der börsennotierte Arriva-Mutterkonzern kommt nach Daten für 2008 auf einen Jahresumsatz von gut drei Milliarden Pfund (rund 3,3 Milliarden Euro) und erzielte einen Vorsteuergewinn von 150 Millionen Pfund. In Deutschland hat das Unternehmen etwa 3400 Mitarbeiter.

Die Deutsche Bahn ist in Großbritannien bereits im Fracht- und Personenverkehr präsent. Zunächst wurde 2007 die größte britische Güterbahn EWS übernommen, 2008 kaufte der bundeseigene Konzern einen Anbieter im Personennahverkehr. Eine Tochter betreibt seitdem unter anderem Pendlerzüge zwischen London und Birmingham. Die Tochter DB Regio UK übernimmt zudem vom 1. April an für sieben Jahre ein Verkehrsnetz im Nordosten Englands. Dabei geht es um Betrieb, Instandhaltung und Modernisierung von 90 Fahrzeugen, die auf einem 74 Kilometer langen Netz um Newcastle und Sunderland rollen.