Automobilindustrie: Saab steht vor dem endgültigen Aus

Der Autohersteller Saab hat die Verträge mit seinen zwei chinesischen Partnern gekündigt. Die Verträge galten als einzige Chance, um Geld für einen Neustart zu bekommen.

Der akut vom Aus bedrohte Autohersteller Saab hat die Zusammenarbeit mit zwei als Rettungsanker vorgesehenen chinesischen Partnern aufgekündigt. Man habe ein vergangene Woche vorgelegtes Übernahmeangebot durch den Autohersteller Zheijang Youngman Lotus und das Großhandelsunternehmen Pang Da abgelehnt, teilte Saabs Muttergesellschaft Swedish Automobile (Swan) mit. Von beiden zugesagte Überbrückungsgelder zur Zahlung von Löhnen und Gehältern seien nicht überwiesen worden.

Auch das aus den USA zugesagte Geld für die bald fällige Auszahlung von Löhnen und Gehältern sei noch nicht eingetroffen. Unternehmenssprecherin Gunilla Gustavs sagte, sie wisse nicht, ob das Geld noch komme. Zwangsverwalter Guy Lofalk sagte, er halte die Saab-Angaben über angeblich kurzfristig zugesagte Überbrückungshilfen durch die US-Finanzgesellschaft North Street Capital für wenig stichhaltig. Saab habe seit April praktisch keine Einnahmen mehr und sei hoch verschuldet.

Im westschwedischen Stammwerk Trollhättan steht die Produktion seit einem halben Jahr wegen Geldmangels und hoher Schulden still. Das zugesagte Geld aus China und den USA galt als einzige realistische Chance für einen Neustart der Produktion. Ende der Woche muss das zuständige Gericht in Vänersborg über den Abbruch des Sanierungsverfahrens mit Gläubigerschutz entscheiden. Gibt es dem Antrag des bisherigen Zwangsverwalters Guy Lofalk darauf statt, gilt die Pleite für Saab als unausweichlich.

Saab beschäftigt 3.700 Menschen. Anfang 2010 war das Unternehmen vor dem Bankrott gerettet worden, als der niederländische Konzern Swedish Automobile das Unternehmen kaufte. Zuvor gehörte es zum US-Konzern General Motors.