Die Lkw wurden für die kleinen Frauen umgerüstet

In dem etwas versteckt im Hoan-Kiem-Distrikt gelegenen Museum, gibt es schon jetzt einen Bereich, der Kriegsheldinnen gewidmet ist. Alte Propagandafotos zeigen Frauen, wie sie Bomben entschärften oder auf wichtigen militärischen Verbindungsstraßen Fahrbahnen bauten. Viele Mädchen und Frauen hatten sich damals freiwillig gemeldet. Zu ihren Aufgaben "gehörte vor allem das Stopfen von Löchern, die durch US-Bombardierungen entstanden waren," sagt der Historiker Großheim.

Die Fahrerinnen vom Ho-Chi-Minh-Pfad gingen noch weiter. Sie mussten nach nur 45 Tagen militärischer Blitzausbildung verwundete oder gefallene Militärfahrer ersetzen. Ausgestattet waren sie mit russischen ZIL-130-Lastern, den fast baugleichen 4,3 Tonnen schweren chinesischen Jiefang-CA-30-Lkw und kleineren russischen 3,2-Tonnern vom Typ GAZ-51. Sitze und Pedale mussten für die kleinen Frauen, von denen keine mehr als 45 Kilogramm wog und wenige größer als 1,60 Meter waren, eigens umgebaut werden. Die Frauen mussten sich mit der Technik der Lkw so gut vertraut machen, dass sie Motorschäden fast blind reparieren und auch Reifenwechsel vornehmen konnten.

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Zu ihrer Ausrüstung gehörten nur Rucksack, Moskitonetz, eine Decke und ein leeres Penicillin-Fläschchen, das eine Art Personalausweis mit den Namen ihrer Angehörigen enthielt. Kam die Fahrerin ums Leben, steckten die Genossinnen die Leiche mitsamt dem Datenfläschchen in einen Nylonsack und übergaben diesen ihrer Einheit. Ob das vorkam, ist nicht überliefert. Dass die meisten ihren Einsatz im Krieg überlebt haben, bezeugen die Veteranentreffen – zuletzt im Jahr 2008, als rund 40 Frauen der Einheit sich in Hanoi wiedersahen.

Durch Benzin vergiftet, für die Freiheit aufgeopfert

Manche Frauen waren nach ihrer Blitzausbildung im Jahr 1967 wohl jahrelang auf dem Ho-Chi-Minh-Pfad im Einsatz, ohne Heimaturlaub, ohne Kontakt zu ihren Familien. Sie hätten in dieser Zeit keine Chance gehabt, Beziehungen aufzubauen und Familien zu gründen. Eine der Fahrerinnen, Vu Thi Kim Dung, erinnert sich: "Jeden Abend schlürfte ich das Benzin mit einem Schlauch aus dem Tank, damit der Lkw bei feindlichen Angriffen nicht sofort explodieren konnte. Ich wusste damals noch nicht, dass Benzin im Mund ungesund ist." Sie konnte später keine Kinder bekommen. Vu Thi Kim Dung ist überzeugt, dass sie sich im Krieg vergiftete.

"Die Frauen haben sich für ihr Land und für ein Leben in Freiheit aufgeopfert", sagt die Leiterin des Frauenmuseums in Hanoi. Ein Heldenkult sei nicht das Ziel, sagt Nguyen Thi Bich. Dies würde den Einsatz der Frauen auch nur verklären. So hart und selbstlos sie auch versuchten die Maschinerie aufrecht zu erhalten. Der Ausgang des Krieges lag nicht in ihren Händen.