Peter Ilg

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Mobilität Karriere
Studium der Betriebswirtschaftslehre, dann angestellter Redakteur, jetzt frei. Leidenschaft für Menschen und Technik.
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Jaguar i-Pace: Und plötzlich hat Tesla Konkurrenz

Kein deutscher Hersteller, sondern Jaguar beendet Teslas Vorherrschaft bei Elektro-SUVs. Der i-Pace bietet viel Platz und zeigt, was mit intelligenten Autos gemeint ist.

© Uli Benz / TUM

Sounddesign: Wie sollen Elektroautos klingen?

Weil Elektroautos so leise sind, werden sie zur Gefahr: Die EU macht daher akustische Warnsysteme künftig zur Pflicht. Sounddesigner tüfteln am neuen Klang.

© Samuel He /Jan Reiff/Markus Meier for Zero Motorcycles B.V.

Elektromotorrad Zero DSR Black Forest: Tesla auf zwei Rädern

Ein Elektromotorrad zum Tourenfahren – geht das? Große Reichweite und E-Antrieb schließen sich bekanntlich bisher aus. Der Hersteller Zero hat den Versuch dennoch gewagt.

© Lukas Barth/dpa

Intelligente Ampeln: Schluss mit der grünen Welle

Sensoren im Asphalt messen das Verkehrsaufkommen und entscheiden über die Länge der Grünphasen. Ampeln sind immer smarter geworden, warum staut sich der Verkehr trotzdem?

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Fahrerassistenz: Wenn das Motorrad selber bremst

Bosch adaptiert Fahrerassistenten vom Auto aufs Motorrad. Die Systeme könnten jeden siebten Unfall vermeiden. Aber wollen sich Biker elektronisch kutschieren lassen?

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Elektromobilität: Bremsen mit dem Gaspedal

Nissan macht mit dem neuen Leaf allen anderen Herstellern vor, wie einfach Elektromobilität sein kann. Das Auto lässt sich sogar nur mit einem Pedal fahren.

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Hybridfahrzeug: Eine Lösung für zwei Strecken

Hybridautos gelten als Antwort für die Mobilität der Zukunft, weil sie zwei Dinge möglich machen sollen: den Alltag sauber bewältigen und dennoch weit kommen. Klappt das?

Autopreise: Was Autos teuer macht

Ein Neuwagen kostet heute doppelt so viel wie vor 30 Jahren. Als Grund wird die Inflation genannt. Nur: Warum sind dann Fernseher günstiger geworden und Autos teurer?