1/13 © Oli Scarff/​Getty Images
2/13 Mit einer Zahnbürste werden Farbreste von der Flugzeughülle entfernt. Die Restauratoren gehen gegen die Korrosion der Flugzeugteile vor und streichen dann die Maschine neu an. © Oli Scarff/​Getty Images
3/13 Um die Maschine aus der Ausstellungshalle in den Restaurierungshangar bewegen zu können, mussten die Tragflächen, Propeller und Motoren ab- und ausgebaut werden. Fachmann Peter Green untersucht Tragflächen der B-17, die den Namen "Mary Alice" trägt. © Oli Scarff/​Getty Images
4/13 Als die Experten des Museums den Zustand des Weltkriegsbombers untersuchten, stellten sie auch fest, dass einige Nieten sich gelöst hatten. Das Foto zeigt ein Detail der Heckflosse. © Oli Scarff/​Getty Images
5/13 Einer der vier ausgebauten Motoren der B-17 Flying Fortress "Mary Alice". Jedes Bauteil ist katalogisiert. © Oli Scarff/​Getty Images
6/13 Peter Green prüft Teile der Tragflächen. Der Bomber des Duxforder Museums gehört zur Variante B-17G, die letzte vom Grundtyp B-17 entwickelte Version, die ab 1943 zum Einsatz kam. Die Maschine ist mehr als 22 Meter lang, fast sechs Meter hoch und hat eine Flügelspanne von fast 32 Metern. © Oli Scarff/​Getty Images
7/13 Zum Einsatz kommen auch handelsübliche Zahnbürsten. © Oli Scarff/​Getty Images
8/13 Von der alten Maschine wird die Farbe entfernt. © Oli Scarff/​Getty Images
9/13 Die Fachleute des Museums haben die Teile der auseinander gebauten B-17 "Mary Alice" exakt katalogisiert. © Oli Scarff/​Getty Images
10/13 Jon White erneuert Nieten auf einer Tragfläche der B-17. Insgesamt soll es von dem Bomber-Typ nur noch 13 Stück geben. Die Maschinen wurden von der US-Luftwaffe während des Zweiten Weltkriegs von Basen in Großbritannien aus geflogen. © Oli Scarff/​Getty Images
11/13 Im Restaurierungshangar des Museums entfernt Gordon Turner Farbe von der Seitenflosse der B-17. © Oli Scarff/​Getty Images
12/13 Zum Schutz tragen die Restauratoren Handschuhe. © Oli Scarff/​Getty Images
13/13 Die zerlegte B-17 im Restaurierungshangar des Imperial War Museums Duxford. Die Arbeit, um die "Mary Alice" für die Ausstellung wieder fit zu machen, ist sehr aufwändig und wird 16 Monate dauern. © Oli Scarff/​Getty Images

Das Städtchen Duxford südlich von Cambridge ist in England vor allem bekannt als Standort eines früheren Flugplatzes der Royal Air Force. Heute befindet sich dort Großbritanniens größtes Luftfahrtmuseum mit rund 200 Flugzeugen.

Derzeit restaurieren Fachleute des Museums eine Maschine vom Typ Boeing B-17 Flying Fortress. Das ist der bekannteste Bomber der US-Luftwaffe aus dem Zweiten Weltkrieg. Die Experten haben zur Restaurierung das Flugzeug auseinander genommen.